[发明专利]一种抗磨耐用型制动刹车片有效

专利信息
申请号: 201710468115.7 申请日: 2017-06-20
公开(公告)号: CN107178570B 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 林和平 申请(专利权)人: 安徽贵达汽车部件有限公司
主分类号: F16D69/00 分类号: F16D69/00;F16D65/847
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 段晓微;叶美琴
地址: 241100 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提出了一种抗磨耐用型制动刹车片,包括钢板、摩擦块和缓冲垫,钢板上分布有多个第一散热孔;摩擦块包括第一摩擦层、第二摩擦层和第三摩擦层,第一摩擦层固定在钢板上,第一摩擦层远离钢板一侧面分布有第一耐磨凸起,第二摩擦层涂覆在第一耐磨层上,第二摩擦层远离第一摩擦层一侧面分布有第二耐磨凸起,第三摩擦层涂覆在第二摩擦层上,第三摩擦层远离第二摩擦层一侧面分布有第三耐磨凸起;缓冲垫固定在钢板上且位于远离摩擦块一侧,缓冲垫上设有多个第二散热孔,多个第二散热孔与多个第一散热孔一一对应设置且第二散热孔与第一散热孔连通。本发明提高了摩擦块的磨削效率,并使得摩擦块在工作过程中耐损伤能力强并具有更长的使用寿命。
搜索关键词: 摩擦层 散热孔 钢板 摩擦 耐磨凸起 缓冲垫 制动刹车片 耐用型 侧面 抗磨 涂覆 一一对应设置 耐损伤能力 使用寿命 耐磨层 连通 磨削
【主权项】:
1.一种抗磨耐用型制动刹车片,其特征在于,包括钢板(1)、摩擦块(2)和缓冲垫(3),钢板(1)上分布有多个贯穿其上下表面的第一散热孔(11);摩擦块(2)包括第一摩擦层(21)、第二摩擦层(22)和第三摩擦层(23),第一摩擦层(21)固定在钢板(1)上,第一摩擦层(21)远离钢板(1)一侧面分布有第一耐磨凸起(211),第二摩擦层(22)涂覆在第一耐磨层上,第二摩擦层(22)远离第一摩擦层(21)一侧面分布有第二耐磨凸起(221),第三摩擦层(23)涂覆在第二摩擦层(22)上,第三摩擦层(23)远离第二摩擦层(22)一侧面分布有第三耐磨凸起(231);缓冲垫(3)固定在钢板(1)上且位于远离摩擦块(2)一侧,缓冲垫(3)上设有多个贯穿其上下表面的第二散热孔(31),多个第二散热孔(31)与多个第一散热孔(11)一一对应设置且第二散热孔(31)与第一散热孔(11)连通;第一摩擦层(21)远离钢板(1)一侧面、第二摩擦层(22)远离第一摩擦层(21)一侧面、第三摩擦层(23)远离第二摩擦层(22)一侧面均为弧形面,并且第一摩擦层(21)、第二摩擦层(22)、第三摩擦层(23)的弧形凸出方向一致。
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