[发明专利]一种用于精确调整船舶柴油机供油提前角的装置及其方法有效
申请号: | 201710469273.4 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN107100774B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 陈山;郝红光;苏本淦;李良 | 申请(专利权)人: | 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于精确调整船舶柴油机供油提前角的装置,包括支架主体,连接座,传动杆,百分表支架,百分表,弹簧,固定螺栓和传动杆轴。本发明同时公开了一种通过精确调整船舶柴油机供油提前角装置调整柴油机的供油提前角的方法,通过此发明的装置,计算高压油泵柱塞升程,从而精确获得供油提前角的数据及调整方式,本发明具有简易,灵活,便利等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 精确 调整 船舶 柴油机 供油 提前 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于精确调整船舶柴油机供油提前角的装置,包括支架主体(1),连接座(2),传动杆(3),百分表支架(4),百分表(5),弹簧(6),固定螺栓(7)和传动杆轴(8),其特征在于,所述支架主体(1)为T型金属板,中部有空槽,上部与连接座(2)顶部垂直固定相连,下部通过百分表支架(4)与百分表(5)固定相连;所述连接座(2)为倒L型,顶部与支架主体相连,底部通过传动杆轴(8)与传动杆(3)活动连接,且连接座内部与弹簧(6)上端直接相连,弹簧下端与传动杆连接;所述传动杆穿过支架主体的空槽,中部通过传动杆轴与连接座相连,一端与V型托(31)通过托轴(32)相连;所述百分表(5)通过百分表支架(4)与支架主体连接,并与支架主体侧面平行,所述百分表的测量头与传动杆垂直紧密相贴;所述固定螺栓(7)位于支架主体上部。
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