[发明专利]一种管类零件定位装置有效
申请号: | 201710471579.3 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN107030625B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 鞠晋 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B5/14 | 分类号: | B25B5/14 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭晓凤;连围 |
地址: | 215200 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种管类零件定位装置,包括粗定位基座、轴向精定位组件、径向定位组件;所述粗定位基座包括与管类零件管体主干的左右两端卡合的一对粗定位块;所述轴向精定位组件包括位于一对粗定位块外侧且作相向移动的一对精定位块,管类零件左右两端的小径部卡设在一对精定位块中,一对精定位块相向抵压在管类零件管体主干的左右两端面上;所述径向定位组件包括两个压头。管类零件首先放置在一对粗定位块上;之后,一对精定位块相向移动,轴向精确地定位管类零件;之后,径向定位组件的两个压头压迫在管体主干和旁支上,完成产品的定位。本发明所述的定位装置,不仅方便管类零件放置,而且,管类零件的定位精确而稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 零件 定位 装置 | ||
【主权项】:
1.一种管类零件定位装置,包括粗定位基座、轴向精定位组件、径向定位组件;所述粗定位基座包括与管类零件管体主干的左右两端卡合的一对粗定位块;其特征在于:所述轴向精定位组件包括位于一对粗定位块外侧且作相向移动的一对精定位块,管类零件左右两端的小径部卡设在一对精定位块中,一对精定位块相向抵压在管类零件管体主干的左右两端面上;所述径向定位组件包括以升降方式压迫在管体主干和旁支上的压头;一对粗定位块分别为安装在承载板(11)上的左粗定位块(12)和右粗定位块(13);左粗定位块由第一左粗定位块(121)和第二左粗定位块(122)组合而成,第二左粗定位块位于第一左粗定位块的右侧,第一左粗定位块开设第一V形定位槽(123),第二左粗定位块开设第二V形定位槽(124)和左侧定位沟槽(125),左侧定位沟槽的内径大于第二V形定位槽的内径,第二V形定位槽的内径大于第一V形定位槽的内径;管体主干左端的环形凹槽(91)卡合在第二V形定位槽中,管体主干左端的环形凸缘(92)卡合在左侧定位沟槽中,第一左粗定位块面向第二左粗定位块的端面与管体主干的左端面相抵,管体主干左端的小径部(93)位于第一V形定位槽中;右粗定位块开设第三V形定位槽(131),管体主干右端的环形凹槽(94)卡合在第三V形定位槽中;一对精定位块分别为左定位块(21)和右定位块(22),左定位块为左定位组件(201)的组成部分,右定位块为右定位组件(202)的组成部分,所述左定位组件和所述右定位组件构成轴向精定位组件;左定位组件还包括左定位块轴向驱动机构,右定位组件还包括右定位块轴向驱动机构;左定位块开设第一U形定位槽(210),左定位块上设有U形定位部(211),第一U形定位槽与U形定位部的U形槽衔接,所述U形定位部配合在第一V形定位槽中并抵压在管体主干(90)的左端面上,管类零件左端的小径部配合在第一U形定位槽和U形定位部的U形槽中;右定位块开设第二U形定位槽(220),管类零件右端的小径部(95)配合在第二U形定位槽中,右定位块抵压在管类零件管体主干(90)的右端面上;左定位块(21)上安装有限位螺杆(23)和缓冲器(230),限位螺杆、缓冲器与左粗定位块(12)相抵,以限制左定位块的轴向位移量;所述左定位块轴向驱动机构包括安装在底板(40)上的左驱动件(24)、与左驱动件连接的左连接组件(240)、安装在底板上且与左连接组件连接的左滑轨组件(241),所述左定位块(21)安装在左连接组件上;所述右定位块轴向驱动机构包括安装在底板上的右驱动件(25)、与右驱动件连接的右连接组件(250)、安装在底板上且与右连接组件连接的右滑轨组件(251),所述右定位块(22)安装在右连接组件上;所述左定位块向上突出左连接组件,右定位块向上突出右连接组件,所述粗定位基座(10)安装在底板上且位于左定位块和右定位块之间;所述径向定位组件包括第一下压组件(301)和第二下压组件(302),第一下压组件位于管类零件(900)的后侧,第二下压组件位于管类零件的前侧;所述第一下压组件包括安装在底板(40)上的前后驱动件(31)、与所述前后驱动件连接的滑动板(32)、安装在滑动板上的升降驱动件(33)、与升降驱动件连接的第一压头(34);所述第二下压组件包括安装在底板上的左右驱动件(35)、与所述左右驱动件连接的滑动块(36)、安装在滑动块上的上下驱动件(37)、与上下驱动件连接的第二压头(38);压迫在管体主干(90)上的压头为第一压头,压迫在管体旁支上的压头为第二压头。
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