[发明专利]一种高度可调节的液体填充减速带装置在审
| 申请号： | 201710474228.8 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN107288048A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 徐良杰;鄢辉武;樊华;霍立群;刘志 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 王丹,刘琰 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高度可调节的液体填充减速带装置，包括减速带外壳、内部腔室、连接管道和填充液体；减速带外壳为弹性材料；内部腔室设置在减速带外壳内部；填充液体设置在内部腔室里面；内部腔室之间通过连接管道相互联通，连接管道平行设置有不少于两条，填充液体通过连接管道在不同的内部腔室之间流动；车辆低速通过减速带时，车轮压到的内部腔室内的填充液体被挤压至相邻的内部腔室中，车轮压到的减速带部分高度降低，车辆平稳通过；车辆高速通过减速带时，内部腔室内的填充液体仍处于所在的内部腔室，车轮压到的减速带部分高度不变，车辆颠簸通过。本发明能区分高速车辆和低速车辆，提高了低速车辆通过减速带时的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高度 调节 液体 填充 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种高度可调节的液体填充减速带装置，其特征在于，包括减速带外壳(1)、内部腔室(2)、连接管道(3)和填充液体；减速带外壳(1)为弹性材料；内部腔室(2)设置在减速带外壳(1)内部，且内部腔室(2)并排设置有多个；填充液体设置在内部腔室(2)里面；内部腔室(2)之间通过连接管道(3)相互联通，连接管道(3)平行设置有不少于两条，填充液体通过连接管道(3)在不同的内部腔室(2)之间流动；车辆低速通过减速带时，车轮压到的内部腔室(2)内的填充液体被挤压至相邻的内部腔室(2)中，车轮压到的减速带部分高度降低，车辆平稳通过；车辆高速通过减速带时，内部腔室(2)内的填充液体仍处于所在的内部腔室(2)，车轮压到的减速带部分高度不变，车辆颠簸通过。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学，未经武汉理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710474228.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种公路隧道群光环境一体化设计方法
- 下一篇：一种用于固定施工牌的支架
