[发明专利]一种悬索桥主缆索股二次牵引进入隧道锚的施工方法有效

专利信息
申请号: 201710480230.6 申请日: 2017-06-22
公开(公告)号: CN107119572B 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 黄兵;唐中波;赵桐远;张晓波;张艳丽;田雪梅;陈勉;胡盼;黄茂洲;柏国胜;伏冠西;李健 申请(专利权)人: 四川路桥华东建设有限责任公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 成都中亚专利代理有限公司 51126 代理人: 王岗
地址: 610200 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种悬索桥主缆索股二次牵引进入隧道锚的施工方法;其特征在于:包括以下步骤:(1)解除拽拉器与索股连接;(2)牵引绳倒退;(3)隧道锚拽拉器与索股连接;(4)已架索股处理;(5)牵引就位。悬索桥隧道锚,空间比较狭隘的隧道锚里,主缆牵引采用一般拽拉器的情况下,常常会和隧道锚内散索鞍门架发生位置冲突无法一次牵引就位。通过本发明能有效快速的通过二次牵引使主缆索股顺利就位至前锚面,可增加主缆牵引效率,节约成本。
搜索关键词: 隧道锚 牵引 主缆索股 悬索桥 拽拉器 就位 索股 主缆 发生位置 牵引绳 散索鞍 锚面 门架 施工 节约 冲突
【主权项】:
1.一种悬索桥主缆索股二次牵引进入隧道锚的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:解除拽拉器与索股连接:将索股锚头与拽拉器解除连接,利用钢绳将索股锚头固定在隧道锚洞口附近;步骤二:牵引索倒退:利用单线往复式牵引系统将牵引索及拽拉器倒退100m;步骤三:拽拉器与索股锚头连接:将拽拉器与牵引索固定,并把索股锚头与拽拉器连接;步骤四:已架索股处理:索股牵引入隧道锚后,将会从散索鞍正上方经过,索股将会拖拽入索鞍鞍槽内,与已架索股发生摩擦,因此在鞍槽内设置滚轮格挡,避免牵引中索股摩擦;步骤五:牵引就位:启动牵引系统卷扬机,将索股牵引至前锚面,完成索股牵引入隧道锚工作。
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