[发明专利]一种用于四级以上门架的低延时启动和防内漏缓冲油缸

摘要

本发明公开了一种用于四级以上门架的低延时启动和防内漏缓冲油缸，包括活塞杆总成、缸盖、缸筒总成。所述活塞杆总成中心设有输送油道和活塞，所述活塞内设有单向阀，所述缸筒总成设有缸底，所述缸底内设有换向截止阀，所述缸底与活塞之间设有环隙。使用时，所述输送油道首先给中缸供油，且让中缸先行启动带动门架上的滑架上升，中缸上行到上端极限位置时，通过所述换向截止阀给左后缸的活塞底部油腔供油，同时给右后缸的活塞底部油腔供油，左后缸和右后缸同时上升并再次顶起门架上升达到预设高度。所述门架回落时，活塞底部的液压油通过环隙产生缓冲回落，所述单向阀4在活塞密封失效时具备泄油减小背压的功能。

主权项

一种用于四级以上门架的低延时启动和防内漏缓冲油缸，叉车门架上设有左后缸、中缸(101)和右后缸(102)，这三条油缸是启动门架上升和下降的主要部件,所述低延时启动和防内漏缓冲油缸是左后缸，包括活塞杆总成(1)、缸盖(2)、缸筒总成(3)，所述缸筒总成(3)一端设有进油口，另一端安装缸盖(2)，所述活塞杆总成(1)安装在缸筒总成(3)内，通过缸盖(2)内孔伸出做功；其特征在于：所述活塞杆总成(1)中心设有输送油道(7)和活塞(13)，所述活塞(13)内设有单向阀(4)，所述缸筒总成(3)设有缸底(32)，所述缸底(32)内设有换向截止阀；所述缸底(32)与活塞(13)之间设有环隙(8)；使用时，所述输送油道(7)首先给中缸(101)供油，且让中缸(101)先行启动带动门架上的滑架上升，中缸(101)上行到上端极限位置时，通过所述换向截止阀给左后缸的活塞(13)底部油腔供油，同时给右后缸(102)的活塞底部油腔供油，左后缸和右后缸(102)同时上升并再次顶起门架上升达到预设高度；所述门架回落时，活塞(13)底部的液压油通过环隙(8)产生缓冲回落，所述单向阀(4)在活塞密封失效时具备泄油减小背压的功能。