[发明专利]一种车载液固相变储能换热装置在审
| 申请号： | 201710482943.6 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN107228589A | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 王维斌;陈大伟;林鹏;李剑;宋文强;韩运动;刘韶庆;丁叁叁 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F28D20/02 | 分类号： | F28D20/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 王莹,吴欢燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及车载空调技术领域，公开了一种车载液固相变储能换热装置，其包括多组并排设置的储能换热单元，以及将多组所述储能换热单元封装为一体的壳体，壳体位于储能换热单元的导风方向的相对两侧敞口，壳体的顶部设有用于灌入相变材料的灌注孔，储能换热单元包括第一隔板和固定于所述第一隔板相对两侧的多组第一锯齿形翅片和多组第二锯齿形翅片；多组所述第一锯齿形翅片沿导风方向错位排布，每组所述第二锯齿形翅片的表面设有若干通孔，多组所述第二锯齿形翅片沿导风方向顺次排布，且多组所述第二锯齿形翅片的底部相连通，相邻所述储能换热单元通过第二隔板连接在一起。本发明能够增强气流的湍流程度，降低流通阻力，提高换热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 相变 储能换热 装置 | ||
【主权项】：
一种车载液固相变储能换热装置，其特征在于，包括多组并排设置的储能换热单元，以及将多组所述储能换热单元封装为一体的壳体，所述壳体位于所述储能换热单元的导风方向的相对两侧敞口，所述壳体的顶部设有用于灌入相变材料的灌注孔，所述储能换热单元包括第一隔板和固定于所述第一隔板相对两侧的多组第一锯齿形翅片和多组第二锯齿形翅片；多组所述第一锯齿形翅片沿导风方向错位排布，每组所述第二锯齿形翅片的表面设有若干通孔，多组所述第二锯齿形翅片沿导风方向顺次排布，且多组所述第二锯齿形翅片的底部相连通，相邻所述储能换热单元通过第二隔板连接在一起。
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