[发明专利]一种电动车车桥碟刹轮毂结构在审
| 申请号： | 201710483661.8 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN109109570A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 孔令飞;陈其根 | 申请（专利权）人： | 江苏江北液压机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225300 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车车桥碟刹轮毂结构，包括车桥主轴、轮毂和碟刹装置，车桥主轴的中部设有差速箱，车桥主轴的两端分别设有轮毂，车桥主轴两端的轮毂内侧分别设有碟刹装配法兰，碟刹装配法兰的内侧分别设有轴承套，轴承套的内侧各设有滑板支架。车桥主轴与其两侧的轮毂之间设有桥管，轴承套设在桥管的端部，滑板支架设在桥管上。差速箱设在车桥主轴行车方向的一侧；碟刹装配法兰上设有碟刹片。相对于现有技术，本发明利用轴承套来限制车辆车桥轴承窜动，能够保持半轴直径不变，同时避免车桥材料应力集中，从而极大提高了车桥的抗疲劳强度，使用安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 车桥 轴承套 轮毂 装配法兰 碟刹 桥管 电动车车桥 碟刹轮毂 滑板支架 差速箱 材料应力 车辆车桥 碟刹装置 行车方向 主轴两端 碟刹片 抗疲劳 半轴 窜动 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种电动车车桥碟刹轮毂结构，包括电动车的车桥主轴、轮毂和碟刹装置，所述车桥主轴的中部设有差速箱，车桥主轴的两端分别设有轮毂，其特征是：所述车桥主轴两端的轮毂内侧分别设有碟刹装配法兰，碟刹装配法兰的内侧分别设有轴承套，轴承套的内侧各设有滑板支架；所述差速箱设在车桥主轴行车方向的侧面，碟刹装配法兰上设有碟刹片。
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