[发明专利]一种动力电池极端温况的试验方法和装置有效

专利信息
申请号: 201710491968.2 申请日: 2017-06-26
公开(公告)号: CN107492686B 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 陆群;孙艳 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42
代理公司: 11018 北京德琦知识产权代理有限公司 代理人: 孟旸;王丽琴
地址: 101300 北京市顺义区仁*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种动力电池极端温况的试验方法及系统。其是将动力电池置于恒温恒湿室中,并将恒温恒湿室的温度和湿度设定为针对所述动力电池能够正常工作的极端温度和湿度;实时监测所述动力电池中各个测试点的温度;当所述动力电池中各个测试点的温度均达到所述极端温度时,随即开启所述动力电池在所述极端温度和湿度情况下的试验。采用本发明的方法和装置不必将动力电池置于极端温度下相当长的时间后再进行试验,即能够准确获知动力电池内部各处的实时温度,使得动力电池的温度处于一种对观察者的透明状态,又不必等待足够长的时间再进行试验,从而节省了大量的时间,提高了试验的效率,也节省了为保持极端温况条件的能耗以及人力成本。
搜索关键词: 一种 动力电池 极端 试验 方法 装置
【主权项】:
1.一种动力电池极端温况的试验方法,包括:/n将动力电池置于恒温恒湿室中,并将恒温恒湿室的温度和湿度设定为针对所述动力电池能够正常工作的极端温度和湿度;/n实时监测所述动力电池中各个测试点的温度;/n当所述动力电池中各个测试点的温度均达到所述极端温度时,随即开启所述动力电池在所述极端温度和湿度情况下的试验;/n其中,所述动力电池在所述极端温度和湿度情况下的试验包括:/n所述动力电池不进行充放电操作时,通入冷却液的热管理试验;以及,/n所述动力电池进行充放电操作时,通入冷却液的热管理试验;/n其中,所述热管理试验包括:/n通入冷却液后,当所述动力电池中各个测试点的温度的变化速率均≤0.1%时,确定所述动力电池在所述极端工况下的平衡温度。/n
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