[发明专利]双感应/传导直流耦合充电系统在审

专利信息
申请号: 201710492389.X 申请日: 2017-06-26
公开(公告)号: CN107634586A 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: A·J·纳牟;R·K·斯蒂尔;D·S·赛瑟尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H02J50/10 分类号: H02J50/10;H02J7/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种能连接至非车载电源的电气系统包括电池组、并联的DC耦合传导和感应充电系统以及控制器。控制器使用模拟低电压信号启动对电池组的充电。充电偏好可以优先考虑通过充电系统中被指定的一个充电系统进行充电。另一种电气系统包括连接到DC电压总线的电池组、能连接至非车载电源以建立插入充电连接的充电耦合器、并联的DC耦合传导和感应充电系统以及控制器。控制器使用模拟低电压控制信号来控制充电,当充电耦合器插入电源中时经由传导充电系统充电,并且当充电耦合器未插入电源中且控制器检测到系统接近初级感应线圈时经由无线充电器充电。
搜索关键词: 感应 传导 直流 耦合 充电 系统
【主权项】:
一种能连接至非车载电源的电气系统,所述电气系统包括:直流(DC)电压总线;连接至所述DC电压总线的电池组;DC耦合传导充电系统,其能操作用于经由所述非车载电源对所述电池组进行传导充电;DC耦合无线充电器,其与所述DC耦合传导充电系统电气并联,并且能操作用于经由所述非车载电源对所述电池组进行无线充电;以及控制器,其编程为根据充电偏好而使用模拟低电压控制信号来选择性地启动对所述电池组的充电,其中所述充电偏好优先考虑所述DC耦合传导充电系统和所述DC耦合无线充电系统中被指定的一个充电系统来对所述电池组充电。
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