[发明专利]电池充电系统和包含该系统的电动汽车充电站在审
| 申请号： | 201710498824.X | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN109130905A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 林海岩;李楠;丁习坤;田小涛 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L53/30;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李湘;陈岚 |
| 地址： | 中国香港中环夏悫道*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车技术，特别涉及用于为电动汽车充电的电池充电系统和包含该系统的电动汽车充电站。按照本发明的电池充电系统包含：一个或多个电池充电单元，每个包含：充电模块，所述充电模块配置为适于对多个电池组进行充电；动力切换模块，所述动力切换模块包含多个充电通道，其中，所述多个电池组的每一个经各自对应的充电通道与所述充电模块建立充电连接；通信切换模块，所述通信切换模块包含多个通信通道，其中，所述多个电池组的每一个经各自对应的通信通道与所述充电模块建立通信连接；以及本地监控模块，所述本地监控模块配置为与每个所述电池充电单元中的动力切换模块和通信切换模块相连。 | ||
| 搜索关键词： | 充电模块 电池组 电池充电系统 动力切换 通信切换 电动汽车充电站 充电通道 监控模块 通信通道 充电 电池充电单元 电动汽车充电 新能源汽车 充电单元 多个电池 建立通信 配置 | ||
【主权项】：
1.一种电池充电系统，其特征在于，包含：一个或多个电池充电单元，每个所述电池充电单元包含：充电模块，所述充电模块配置为适于对多个电池组进行充电；动力切换模块，所述动力切换模块包含多个充电通道，其中，所述多个电池组的每一个经各自对应的充电通道与所述充电模块建立充电连接；通信切换模块，所述通信切换模块包含多个通信通道，其中，所述多个电池组的每一个经各自对应的通信信道与所述充电模块建立通信连接；以及本地监控模块，所述本地监控模块被配置为与每个所述电池充电单元中的所述动力切换模块和所述通信切换模块相连，并且对于每个所述电池充电单元，所述本地监控模块还被配置为当确定需结束当前被充电的电池组的充电操作时，断开与该电池组对应的充电通道和通信通道，并且使对应于多个电池组内其它需要充电的电池组的充电通道和通信通道导通。
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