[发明专利]借助于效率在SCR系统中进行故障识别有效
| 申请号： | 201710500623.9 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN107542562B | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | F.米科利斯;A.沃洛诺;M.通多 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李雪莹;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于在机动车中的内燃机的SCR系统中进行故障识别的方法，SCR系统具有两个SCR催化器和两个氮氧化物传感器。一个氮氧化物传感器布置在两个SCR催化器的上游，并且一个氮氧化物传感器布置在两个SCR催化器的下游。所述方法包括：调设第一SCR催化器中所规定的氨填充水平，其中氨填充水平处于用于所述SCR催化器的最大氨填充水平之下；测量SCR催化器的上游的氮氧化物浓度以及SCR催化器的下游的氮氧化物浓度；在评估阶段期间，由此得出第一SCR催化器的实际的效率与第一SCR催化器的所预期的效率的比较；根据实际的效率与所预期的效率的比较来识别出两个SCR催化器中的至少一个SCR催化器中的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 借助于 效率 scr 系统 进行 故障 识别 | ||
【主权项】：
用于在机动车中的内燃机的SCR系统（200）中进行故障识别的方法，所述SCR系统具有两个SCR催化器（201；202）和两个氮氧化物传感器（210；211），其中一个氮氧化物传感器（210）布置在所述两个SCR催化器（201；202）的上游，并且一个氮氧化物传感器（211）布置在所述两个SCR催化器的下游，所述方法包括以下步骤：‑调设（307）第一SCR催化器（201）中所规定的氨填充水平（NH3_填充水平），其中所述氨填充水平（NH3_填充水平）处于用于所述SCR催化器（201）的最大氨填充水平之下；‑测量（308）所述SCR催化器（201；202）的上游的氮氧化物浓度（NOx_处理前）以及所述SCR催化器（201；202）的下游的氮氧化物浓度（NOx_处理后）；‑在评估阶段期间，将所述第一SCR催化器（201）的实际的效率（η_实际）与所述第一SCR催化器（201）的所预期的效率（η_预期）进行比较（311）；‑根据所述实际的效率（η_实际）与所预期的效率（η_预期）的比较（311）来识别出（320；330）所述两个SCR催化器（201；202）中的至少一个SCR催化器中的故障。
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