[发明专利]一种多级过滤的机油滤清器有效
| 申请号： | 201710506676.1 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107281801B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 林振杰 | 申请（专利权）人： | 芜湖澳奔玛汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B01D33/35 | 分类号： | B01D33/35;F01M11/03 |
| 代理公司： | 34119 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 段晓微;叶美琴 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多级过滤的机油滤清器，第一滤芯位于外壳内将所述容纳腔室分隔为位于上方的过滤腔和位于下方的出液腔，滤筒竖直设置在所述过滤腔内，滤筒侧壁具有滤网结构，驱动机构与滤筒连接用于驱动滤筒围绕其转轴转动，第二滤芯与滤筒固定且围绕滤筒螺旋延伸，第二滤芯采用折叠滤材且其折叠线沿滤筒径向布置。通过上述优化设计的多级过滤的机油滤清器，结构设计优化合理，工作时通过驱动机构驱动滤网带动第二滤芯转动，滤网对机油进行粗滤的同时进行布料，第二滤芯通过转动对经粗滤的机油向进油口压滤，第二滤芯采用折叠滤材，保证过滤面积的同时有效去除机油中的固体杂质，从而大大提高过滤效率和过滤效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多级 过滤 机油 滤清 | ||
【主权项】：
1.一种多级过滤的机油滤清器，其特征在于，包括：外壳(1)、滤筒(2)、第一滤芯(3)、第二滤芯(4)、驱动机构；/n外壳(1)内部设有容纳腔室，第一滤芯(3)位于所述容纳腔室内将所述容纳腔室分隔为位于第一滤芯(3)上方的过滤腔和位于第一滤芯(3)下方的出液腔，所述过滤腔顶部设有进液口，所述出液腔底部设有出液口；/n滤筒(2)竖直设置在所述过滤腔内，滤筒(2)底部密封且顶部与进液口连通，滤筒(2)侧壁具有滤网结构，驱动机构与滤筒(2)连接用于驱动滤筒(2)围绕其转轴转动；/n第二滤芯(4)位于所述过滤腔内，第二滤芯(4)与滤筒(2)固定且围绕滤筒(2)螺旋延伸，从接近出液口远离进液口的方向上，第二滤芯(4)的螺旋方向与滤筒(2)的转动方向相反，第二滤芯(4)采用折叠滤材且其折叠线沿滤筒(2)径向布置，第二滤芯(4)的外缘与所述过滤腔侧壁密封配合。/n
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