[发明专利]装载机抱叉液压系统有效
| 申请号： | 201710507088.X | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107119740B | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 张涛涛;朱长寿 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/22 | 分类号： | E02F9/22 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及装载机抱叉液压系统，为解决现有装载机抱叉在作业过程中容易出现侧向力造成抱叉损坏的问题；提供一种装载机抱叉液压系统，包括用于左、右液压油缸，多路阀中具有左油缸控制联和右油缸控制联；左先导比例阀、右先导比例阀；左、右先导比例阀的两个先导油口对应与左、右油缸控制联的左右液控端连接。本发明抱叉液压系统能够协调的控制上叉体的张开或者夹紧，避免作业过程中上叉体单侧受侧向力变形而损坏，提高抱叉系统的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 装载机 液压系统 先导比例阀 作业过程 侧向力 右油缸 右液压油缸 使用寿命 先导油口 多路阀 液控端 左油缸 叉体 夹紧 上叉 变形 张开 协调 | ||
【主权项】：
1.一种装载机抱叉液压系统，包括用于驱动左上叉体的左液压油缸和驱动右上叉体的右液压油缸，其特征在于还包括多路阀，所述多路阀中包括控制左液压油缸的左油缸控制联和控制右液压油缸的右油缸控制联、左先导比例阀、右先导比例阀、先导油源、液压泵、液压油箱，所述先导油源的出油口与左先导比例阀和右先导比例阀的P油口连接，左先导比例阀的两个先导油口对应与左油缸控制联的左右液控端连接、右先导比例阀的两个先导油口对应与右油缸控制联的左右液控端连接、液压泵的出油口与左油缸控制联和右油缸控制联的P油口连接，液压泵的进油口与液压油箱连接，右油缸控制联和左油缸控制联的T油口与液压油箱连接，所述左油缸控制联的两个工作油口与左液压油缸连接，所述右油缸控制联的两个工作油口与右液压油缸连接。
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