[发明专利]一种半挂车悬挂装置

摘要

本发明涉及半挂车领域，具体的说是一种半挂车悬挂装置，包括悬挂主体，所述的悬挂主体包括钢板弹簧、车桥、U型螺栓和销轴；所述的钢板弹簧包括前弹簧和后弹簧，所述的前弹簧与后弹簧均由多层弹性钢板组成，所述的后弹簧前端设置有作为销轴孔的卷耳，本发明还包括气囊和润滑装置，且所述的悬挂主体还包括钢板弹簧支架。本发明能够从上下方向、前后方向和左右方向对钢板弹簧支架内的钢板进行多方位限位，进而解决半挂车悬挂中弹簧钢板与钢板弹簧支架之间前后窜动造成摩擦较大的问题，且气囊的设计能够对钢板弹簧起到很好的缓冲作用，润滑装置的设计使得本发明的钢板弹簧能够被充分润滑。

主权项

1.一种半挂车悬挂装置，包括悬挂主体(1)，所述的悬挂主体(1)包括钢板弹簧(11)、车桥(12)、U型螺栓(13)和销轴(14)；所述的钢板弹簧(11)包括前弹簧(111)和后弹簧(112)，所述的前弹簧(111)与后弹簧(112)均由多层弹性钢板组成，所述的后弹簧(112)前端设置有作为销轴孔的卷耳，其特征在于：还包括气囊(2)和润滑装置(3)，且悬挂主体(1)还包括钢板弹簧支架(15)；所述的钢板弹簧支架(15)包括前弹簧支架(151)、中弹簧支架(152)和后弹簧支架(153)，所述的前弹簧(111)前端安装在前弹簧支架(151)上，前弹簧(111)后端安装在中弹簧支架(152)上，所述的后弹簧(112)前端通过销轴(14)安装在中弹簧支架(152)右部，后弹簧(112)后端安装在后弹簧支架(153)上；所述的车桥(12)数量为三，三个车桥(12)均通过U型螺栓(13)分别固定在前弹簧支架(151)、中弹簧支架(152)和后弹簧支架(153)上；所述的前弹簧支架(151)与后弹簧支架(153)均包括底板(154)、嵌套板(155)和限位固板(156)；所述的底板(154)左右两端对称设置有两个定板座(1541)，两个定板座(1541)前后两端均设置有底凸块(1542)；各定板座(1541)前后两端均对称设置有圆柱形的一号通孔(1543)，且各一号通孔(1543)贯穿对应位置的底凸块(1542)；两个定板座(1541)之间通过一块水平布置的底中板(1544)相固连；底中板(1544)左右两端均固连在两个定板座(1541)中部，底中板(1544)前端设置有立方体结构的卡板槽(1545)；所述的嵌套板(155)包括竖嵌板(1551)、中嵌板(1552)和侧嵌板(1553)；所述的竖嵌板(1551)数量为二，两个竖嵌板(1551)内侧面下部分别与中嵌板(1552)左右两侧端面相固连，且中嵌板(1552)位于竖嵌板(1551)左部，竖嵌板(1551)前端面与中嵌板(1552)前端面齐平，中嵌板(1552)上端面与竖嵌板(1551)上端面之间的距离为中嵌板(1552)下端面到竖嵌板(1551)下端面之间距离的四倍；且竖嵌板(1551)的长度为中嵌板(1552)长度的两倍；所述的侧嵌板(1553)数量为二，两个侧嵌板(1553)分别从前往后水平焊连在两个竖嵌板(1551)外侧面下部；各侧嵌板(1553)下端面到竖嵌板(1551)下端面的距离与底板(154)的底中板(1544)上端面到两个定板座(1541)上端面的距离相等，且两个竖嵌板(1551)外侧面之间的距离与底板(154)的底中板(1544)宽度相等；且各侧嵌板(1553)前后两端均对称设置有一对二号通孔(1554)；所述的限位固板(156)数量为二，两个限位固板(156)均包括限位凸块(1561)和限位杆(1562)；各所述限位固板(156)的限位凸块(1561)数量均为二，两个限位凸块(1561)内侧面上部分别与限位杆(1562)左右两侧端面相固连，所述的限位杆(1562)为扁平方形杆，所述的两个限位凸块(1561)内侧面之间的距离与两个竖嵌板(1551)外侧面之间的距离相等；且各限位凸块(1561)上均设置有圆柱形的三号通孔(1563)；所述的嵌套板(155)放置在底板(154)上端，且嵌套板(155)的两个竖嵌板(1551)位于底板(154)的底中板(1544)上，嵌套板(155)的竖嵌板(1551)与底板(154)的底中板(1544)之间形成有扁平立方体结构的嵌板腔(1546)，两个限位固板(156)从左往右水平放置在嵌套板(155)上端前后两侧，且嵌套板(155)的两个竖嵌板(1551)位于限位固板(156)的两个限位凸块(1561)之间；此时底板(154)的各一号通孔(1543)、嵌套板(155)的各二号通孔(1554)与限位固板(156)的各三号通孔(1563)的轴线分别一一对应重合，两个U型螺栓(13)分别贯穿各一号通孔(1543)、二号通孔(1554)和三号通孔(1563)，并且U型螺栓(13)将所述的车桥(12)分别固定在前弹簧支架(151)与后弹簧支架(153)的底板(154)下部的两个底凸块(1542)之间；令前弹簧(111)与后弹簧(112)的多层弹性钢板中最下层钢板为一号钢板(1111)，倒数第二层钢板为二号钢板(1112)，倒数第三层钢板为三号钢板(1113)，倒数第四至倒数第七层为四至七号钢板，各钢板厚度相等；前弹簧(111)与后弹簧(112)的各一号钢板(1111)的端部分别嵌入前弹簧支架(151)与后弹簧支架(153)的嵌板腔(1546)中，并从各卡板槽(1545)内伸出，伸出长度为二至三厘米，前弹簧(111)与后弹簧(112)的各二号钢板(1112)的端部分别嵌入前弹簧支架(151)与后弹簧支架(153)的各嵌套板(155)内，并与嵌套板(155)内的中嵌板(1552)侧壁相贴合；前弹簧(111)与后弹簧(112)的各三号钢板(1113)分别嵌入并贯穿前弹簧支架(151)与后弹簧支架(153)的各嵌套板(155)，且各三号钢板(1113)下端面与嵌套板(155)的中嵌板(1552)上端面相贴合；前弹簧(111)与后弹簧(112)的四至七号钢板分别嵌入前弹簧支架(151)与后弹簧支架(153)的各嵌套板(155)内，且嵌入的长度为三至四厘米。