[发明专利]一种双源无轨公交车集电系统绝缘结构在审

专利信息
申请号: 201710513218.0 申请日: 2017-06-28
公开(公告)号: CN109130861A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 孙彦军;江坤;杨凱新 申请(专利权)人: 天津市松正电动汽车技术股份有限公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;B60L5/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300308 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种双源无轨公交车集电系统绝缘结构,包括机械连接结构三级绝缘、电气连接结构三级绝缘、气路连接结构三级绝缘。保证高压电源连接车体的每个可能的电流支路都存在三级绝缘的安全保障。提高车辆运行的人员安全、功能安全和功能可靠性。
搜索关键词: 绝缘 集电系统 绝缘结构 公交车 双源 电气连接结构 机械连接结构 气路连接结构 功能可靠性 安全保障 车辆运行 电流支路 高压电源 功能安全 人员安全 车体 保证
【主权项】:
1.一种双源无轨公交车集电系统绝缘结构,包括执行机构、控制机构、气路和车体;(a)执行机构包括集电杆、气缸、横摆电机与车顶架,所述横摆电机上设有横摆旋变、温度传感器,所述集电杆设有竖摆旋变,所述车顶架设置在车体上,所述横摆电机设置在所述车顶架上,所述横摆电机、所述气缸与所述集电杆三者之间相互连接;(b)控制机构包括横摆电机控制器、姿态控制器、阀组、操作面板,所述横摆电机控制器设置在所述车顶架上,与所述横摆电机通过电机相线连接;所述姿态控制器与所述横摆电机控制器通过第一CAN网连接,所述姿态控制器与所述阀组、操作面板通过第二CAN网连接;(c)气路包括气源、阀岛控制器、气管、气缸,所述气源连接阀岛控制器、所述气源连接所述阀组,所述阀组通过所述气管连接所述气缸;其特征在于,所述车体与所述车顶架之间设有第一绝缘件;所述车顶架与所述横摆电机之间设有第二绝缘件,所述横摆电机控制器与所述车顶架之间设有第三绝缘件。
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