[发明专利]车辆智能控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201710519044.9 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107472235B | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 赵福芹;张宗英;李震 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W30/182;B60W40/105 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆智能控制系统及控制方法，车辆智能控制系统能够根据车辆的行驶状态判断车辆的动力需求和负载大小，并基于所确定的动力需求和负载大小自动切换车辆的驾驶模式，车辆智能控制系统包括：设置在发动机电子控制单元中的油门踏板MAP存储模块，油门踏板MAP存储模块存储有经济模式踏板MAP、动力模式踏板MAP、和省油模式踏板MAP；车辆行驶信息收集运算模块，收集车辆行驶过程中的车辆行驶信息并进行综合统筹运算，由此确定车辆的运行工况；驾驶模式切换执行模块，判断当前车辆的驾驶模式是否与所确定的运行工况相匹配，如果匹配，则保持当前的驾驶模式；如果不匹配，则协同油门踏板MAP存储模块执行驾驶模式的切换以适应当前的运行工况。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 智能 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆智能控制系统，其特征在于，所述车辆智能控制系统能够根据车辆的行驶状态判断车辆的动力需求和负载大小，并基于所确定的动力需求和负载大小自动切换车辆的驾驶模式，所述车辆智能控制系统包括：设置在发动机电子控制单元中的油门踏板MAP存储模块，所述油门踏板MAP存储模块存储有对应于经济驾驶模式的经济模式踏板MAP、对应于动力驾驶模式的动力模式踏板MAP、和对应于省油驾驶模式的省油模式踏板MAP，对于油门踏板MAP，X轴为发动机转速，Y轴为油门踏板开度，根据油门踏板开度及当前发动机转速查表得出发动机输出扭矩；车辆行驶信息收集运算模块，所述车辆行驶信息收集运算模块收集车辆行驶过程中的车辆行驶信息并进行运算，由此确定车辆的运行工况；驾驶模式切换执行模块，所述驾驶模式切换执行模块判断当前车辆的驾驶模式是否与所确定的运行工况相匹配，如果匹配，则保持当前的驾驶模式；如果不匹配，则协同所述油门踏板MAP存储模块执行驾驶模式的切换以适应当前的运行工况。
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