[发明专利]一种新型汽车模具在审
| 申请号： | 201710521632.6 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107283741A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 贺向鹏;胡勇 | 申请（专利权）人： | 爱驰威汽车零部件（盐城）有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B29C45/43 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人： | 袁兴隆 |
| 地址： | 224000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型汽车模具，包括工程底座、下模具和上模具，工程底座安装有立柱，上模具以及下模具的模具腔内粘覆有离型层，下模具的模具腔内设有多个容纳槽，容纳槽内均设有支撑组件，支撑组件包括上顶面、气囊以及支气管，气囊用于容纳气体或释放气体，支气管上均设有压力传感器，气囊的一端与上顶面固定连接，气囊的另一端与支气管连通，支气管通过主气管与充气装置连接，充气装置上设有用于控制是否对气囊进行充气的总开关。本发明撕开离型层可快速将模具脱离模具腔，避免模具局部粘连在模具腔内，同时通过充气装置对气囊进行充气，并通过上顶面将模具顶起，避免因脱模力度大而导致模具受损，其脱模效果好，提高了脱模效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车模具 | ||
【主权项】：
一种新型汽车模具，其特征在于，包括工程底座、下模具和上模具，所述的工程底座安装有立柱，所述的下模具安装在立柱上，所述的上模具可卡紧在下模具上，且两个模具的对应面上设置有模具腔，所述上模具以及下模具的模具腔内粘覆有离型层，所述下模具的模具腔内设有多个容纳槽，所述容纳槽内均设有支撑组件，所述支撑组件包括上顶面、气囊以及支气管，所述气囊用于容纳气体或释放气体，所述支气管上均设有压力传感器，所述气囊的一端与上顶面固定连接，所述气囊的另一端与支气管连通，所述支气管通过主气管与充气装置连接，所述充气装置上设有用于控制是否对气囊进行充气的总开关。
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