[发明专利]一种纯电动汽车整车热管理系统及控制方法在审
| 申请号： | 201710523041.2 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107298001A | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 屠德新;彭庆丰;方运舟;郭广曾;孙泽文;董丽君;刘传代 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60K11/02 |
| 代理公司： | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 | 代理人： | 赵佳 |
| 地址： | 314599 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车技术领域，具体为一种纯电动汽车整车热管理系统及控制方法，包括电驱动冷却回路、乘员舱制冷回路、电池冷媒冷却回路、电池冷却液冷却回路、乘员舱采暖回路和电池加热回路，更加安全可靠又热管理效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 整车 管理 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车整车热管理系统，其特征在于：包括电驱动冷却回路、乘员舱制冷回路、电池冷媒冷却回路、电池冷却液冷却回路、乘员舱采暖回路和电池加热回路，所述电驱动冷却回路由冷却液壶a、散热器、电机、PCU控制器、水泵a通过管路连接成；所述乘员舱制冷回路由冷凝器、空调压缩机、HVAC系统和冷媒电磁阀a通过管路连接成；所述电池冷媒冷却回路由冷凝器、空调压缩机、chiller和冷媒电磁阀b通过管路连接成；所述电池冷却液冷却回路由电磁阀b、水泵b、电池组和chiller通过管路连接成；所述乘员舱采暖回路由HVAC系统、电磁阀a、过水PTC、水泵c和冷却液壶b通过管路连接成；所述电池加热回路由电池组、过水PTC、水泵c和电磁阀c通过管路连接成。
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