[发明专利]台车牵引系统有效
申请号: | 201710525966.0 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107313786B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 李科 | 申请(专利权)人: | 云南公投建设集团隧道工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D20/00;B66D1/28;B66D1/60 |
代理公司: | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 许竞雄 |
地址: | 650000 云南省昆明市西山区*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明公开了一种台车牵引系统,包括锚固装置、卷扬机、铁葫芦、钢丝绳和牵引铁链,卷扬机通过锚固装置固定在地面上,卷扬机通过钢丝绳与台车固定连接;铁葫芦通过牵引铁链与台车固定连接,锚固装置包括支撑板、锚杆、预埋钢件、固定夹具和支撑斜撑,锚杆竖直穿过支撑板,且与支撑板固定连接,固定夹具包括横板和竖板,固定夹具与支撑板构成固定卷扬机底座的卡爪;支撑斜撑固定连接在竖板的背面与支撑板之间;预埋钢件安装在支撑板下的锚杆上;锚固装置有两个以上,且分别夹持安装在卷扬机底座的两侧;本发明的有益效果是:能有效解决大纵坡斜井台车下溜问题。 | ||
搜索关键词: | 台车 牵引 系统 | ||
【主权项】:
1.台车牵引系统,包括锚固装置、卷扬机(1)、铁葫芦(2)、钢丝绳(3)和牵引铁链(4),所述卷扬机(1)通过锚固装置固定在地面上,所述卷扬机(1)通过钢丝绳(3)与台车固定连接;所述铁葫芦(2)通过牵引铁链(4)与台车固定连接,其特征在于:所述锚固装置包括支撑板(5)、锚杆(6)、预埋钢件(7)、支撑斜撑(8)、横板(9)和竖板(10),所述锚杆(6)竖直穿过支撑板(5),且与支撑板(5)固定连接,所述竖板(10)竖直的安装在支撑板(5)上,且竖板(10)的背面固定靠接在锚杆(6)的杆身上,所述横板(9)水平安装在竖板(10)顶端,且与支撑板(5)和竖板(10)共同构成固定卷扬机(1)底座的卡爪;所述支撑斜撑(8)固定连接在竖板(10)的背面与支撑板(5)之间;所述预埋钢件(7)安装在支撑板(5)下的锚杆(6)上;所述锚固装置有两个以上,且分别夹持安装在卷扬机(1)底座的两侧。
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