[发明专利]车身结构和车辆有效
| 申请号： | 201710527366.8 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN109204563B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 嵇明;邓荣添;刘新春;尚世秋;宁杰 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D25/00;B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车身结构和车辆，车身结构包括前纵梁、前舱横梁、地板面板、前横梁和内连接板，所述前纵梁包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前纵梁具有主体段和连接在该主体段后端的向下弯曲段，所述前舱横梁连接在所述左前纵梁和所述右前纵梁的向下弯曲段上，并且至少部分地位于所述主体段的下方，所述地板面板位于所述前舱横梁的后方，所述前横梁与所述前纵梁相连，所述内连接板连接在所述前纵梁的内侧并位于所述前舱横梁和所述前横梁之间。因此，能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的碰撞安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车身结构，其特征在于，包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)、地板面板(300)、前横梁(210)和内连接板(410)，所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前纵梁(100)具有主体段(100A)和连接在该主体段(100A)后端的向下弯曲段(100B)，所述前舱横梁(220)连接在所述左前纵梁和所述右前纵梁的向下弯曲段(100B)上，并且至少部分地位于所述主体段(100A)的下方，所述地板面板(300)位于所述前舱横梁(220)的后方，所述前横梁(210)与所述前纵梁(100)相连，所述内连接板(410)连接在所述前纵梁(100)的内侧并位于所述前舱横梁(220)和所述前横梁(210)之间。
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