[发明专利]一种用于各种航运设备的负电裂变技术在审
| 申请号： | 201710540383.5 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110581573A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 艾朝君 | 申请（专利权）人： | 艾朝君 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/35;H02J7/36;B63H21/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100100*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种以负电裂变发电用于各种航运设备的装置和技术。其特征在于该技术是风、光、潮汐、海流混合发电系统，充电控制器、蓄电池、逆变器、电机调速装置及动力电动机依次串联而成，所述的蓄电池为两个，并联连接。首先采用将蓄电池的直流电转换成交流电并升压来达到电动机的额定电压，从而减轻各种各种航运设备动力装置的重量，减小各种各种航运设备动力装置的占用的空间，降低各种各种航运设备的生产成本，由此有条件增加一个备用循环蓄电池，然后利用风、光、潮汐、海流混合发电系统保证其中一种电能给蓄电池循环充电，从而实现了各种各种航运设备负电裂变发电转换能量储存并永久运行远距离飞行。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 航运设备 负电 混合发电系统 动力装置 海流 潮汐 裂变 交流电 电机调速装置 充电控制器 动力电动机 直流电转换 并联连接 能量储存 循环充电 依次串联 电动机 发电 升压 逆变器 远距离 减小 生产成本 备用 占用 飞行 转换 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于各种航运设备的负电裂变技术/n其特征在于：/n本发明涉及各种航运设备的自动转换能量并自动运行的装置和技术，该航运设备的自动转换能量并自动运行的装置和技术是由风、光、潮汐、海流混合发电系统、充电控制器、蓄电池、逆变器、电机调速装置及动力电动机依次串联而成，所述的蓄电池为两个，并联连接。本技术采用将蓄电池的直流电转换成交流电并升压至电动机的额定电压，同时增加一备用蓄电池，然后利用风、光、潮汐、海流混合发电系统保证其中一种电能给蓄电池循环充电的表现形式；/n解决了现有技术中各种航运设备必须依靠添加燃料和外接充电才能行驶的难题，从而实现了航运设备无需添加燃料和外接充电的自动转换能量并自动运行远距离行驶。/n本发明的航运设备自动转换能量并自动运行的装置和技术以蓄电池代替燃料行驶，且充分利用再生能源，极大地降低了环境污染，节约了能源，且无污染，无噪音，清洁无味，有极高的社会效益和经济效益。/n
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