[发明专利]一种热力耦合模拟汽车车灯反射镜的热变形分析方法

摘要

本发明属于设备领域，具体涉及一种热力耦合模拟汽车车灯反射镜的热变形分析方法，包括热仿真过程中的数据处理和提取；力学仿真中的数据处理和提取；将提取的数据进行热力耦合和求解，对结果进行后处理，热力耦合模拟结果能够反映车灯反射镜的热变形，评估灯具的明暗截止线偏移，其中，热力耦合模拟车灯反射镜的热变形通过联合仿真技术实现。本发明的有益效果是：对灯具有限元网格模型进行施加载荷和约束，考虑灯具反射镜热变形，分析明暗截止线偏移，因此本发明的分析方法相对传统分析方法结果更加可靠准确。

主权项

1.一种热力耦合模拟汽车车灯反射镜的热变形分析方法，其特征在于：包括如下步骤，步骤101：进行设计输入，应用3D建模软件建立灯具几何模型；步骤102：将步骤101中处理好的灯具模型导入至热学模拟软件中，进行灯具热学模拟，建立灯具有限元网格模型，并进行边界条件的设定，指定灯具中各部件的材料热学参数；选择解算方案，求解出灯具在点亮后的温度场，评估灯具中各部件的温度；步骤103：将步骤101中处理好的灯具模型导入至力学模拟软件中，进行灯具力学模拟，在有限元网格模型中，划分网格并进行网格单元质量的检查，指定灯具中各部件的材料属性参数，设置灯具中各部件之间连接关系，对灯具与车身固定的各个安装点施加自由度约束，所述自由度约束设定为实际工况相同的约束；步骤104：将步骤102的热学模拟结果文件导入至步骤103中的力学模拟软件中，并对灯具中与车身固定的各个安装点添加激励载荷，选择求解器求解；步骤105：完成步骤104的求解后，对力学模拟结果中灯具明暗截止线偏移量进行评估，判断步骤104模拟结果中灯具明暗截止线偏移量是否符合设计要求；若模拟结果中灯具明暗截止线偏移量不符合设计要求，则提出结构优化方案，更新零件结构，在步骤101中重新建立灯具几何模型并继续分析；若模拟结果中灯具明暗截止线偏移量符合设计要求，则灯具结构设计合理，结束仿真分析并保存结果。