[发明专利]电池模组极耳焊接辅助装置及电池模组极耳焊接方法在审
| 申请号： | 201710545599.0 | 申请日： | 2017-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN107214446A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 李世明;张从新;王世强 | 申请（专利权）人： | 江西优特汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K31/02;H01M2/26 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于新能源汽车电池零部件技术领域的电池模组极耳焊接辅助装置，本发明还涉及一种电池模组极耳焊接方法，所述的动力电池模组极耳焊接辅助装置的装置本体(3)上设置多个缝隙部(4)，每个缝隙部(4)设置为能够穿透装置本体(3)的本体上表面(5)和本体下表面(6)的结构，每个缝隙部(3)同时设置为能够穿透装置本体(3)的本体前表面(7)的结构，本发明的电池模组极耳焊接辅助装置及电池模组极耳焊接方法，能够方便快捷地实现多个极耳同时穿过集流体的槽口，确保极耳在穿过槽口时不会发生折弯设置折断，同时能降低极耳穿过槽口时的困难程度，提高极耳穿过槽口的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 模组 焊接 辅助 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种电池模组极耳焊接辅助装置，所述的动力电池模组包括多个电池芯(1)，每个电池芯(1)上设置极耳(2)，动力电池模组的多个电池芯(1)设置为侧面贴合在一起的结构，其特征在于：所述的动力电池模组极耳焊接辅助装置包括装置本体(3)，装置本体(3)上设置多个缝隙部(4)，每个缝隙部(4)设置为能够穿透装置本体(3)的本体上表面(5)和本体下表面(6)的结构，每个缝隙部(3)同时设置为能够穿透装置本体(3)的本体前表面(7)的结构。
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