[发明专利]一种电动汽车动力电池SOC智能预测装置有效

专利信息
申请号: 201710548650.3 申请日: 2017-07-07
公开(公告)号: CN107436409B 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 马从国;王建国;王业琴;韩黎;洪佳乐;王浩;杨玉东;陈亚娟;周艳;孙慧敏 申请(专利权)人: 淮阴工学院
主分类号: G01R31/388 分类号: G01R31/388;G01R31/367;B60L58/12
代理公司: 32223 淮安市科文知识产权事务所 代理人: 李锋
地址: 223005 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种电动汽车动力电池SOC智能预测装置,其特征在于:所述智智能预测装置包括电池参数采集平台和电池SOC预测系统,电池参数采集平台用于采集汽车动力电池组电压、电流、温度和环境温度的实时参数,电池SOC预测系统通过采集的实时参数来预测电池SOC值;电池SOC是一个非线性的、延时的、多变量耦合和复杂的实时系统,实时性要求非常高,本发明有效解决了常规的预测装置难以取得电池SOC预测精度理想效果的问题。
搜索关键词: 一种 电动汽车 动力电池 soc 智能 预测 装置
【主权项】:
1.一种电动汽车动力电池SOC智能预测装置,其特征在于:所述智能预测装置包括电池参数采集平台和电池SOC预测系统,电池参数采集平台用于采集汽车动力电池组电压、电流、温度和环境温度的实时参数,电池SOC预测系统通过采集的实时参数来预测电池SOC值;/n所述电池参数采集平台由电流传感器、电压检测电路、电池组温度传感器、环境温度传感器、负载和测控单元组成,其中测控单元包括单体电池数据采集模块、 CPU处理器、触摸屏、RS232接口、CAN接口、A/D转换单元和均衡器,该电池参数采集平台采集电池组电压与电流、电池温度和环境温度,并通过CAN总线接口与电动汽车控制系统进行信息交互;/n所述电池SOC预测系统包括GM(1,1)电压预测模型、GM(1,1)电流预测模型、GM(1,1)温度预测模型、SOM神经网络分类器、多个RBF模糊神经网络估计模型和GM(1,1)内阻变化预测模型、GM(1,1)温度变化预测模型、ANFIS补偿估计模型和ARIMA动态预测模型组成,利用SOM神经网络分类器对影响电池SOC值的GM(1,1)电压预测模型输出值、GM(1,1)电流预测模型输出值、GM(1,1)温度预测模型输出值的电池预测电压、预测电流和预测温度样本参数进行分类,每类样本特征参数输入对应RBF模糊神经网络估计模型,RBF模糊神经网络估计模型输出、GM(1,1)环境温度变化预测模型输出值和GM(1,1)电池内阻变化预测模型输出值作为ANFIS补偿估计模型的输入,一个时间段内RBF模糊神经网络估计模型输出值减去ANFIS补偿估计模型输出值的k个差作为ARIMA动态预测模型的输入,ARIMA动态预测模型输出作为电池SOC预测值;/n所述ANFIS补偿 估计模型的输出值是根据电动汽车电池GM(1,1)环境温度变化预测模型输出值、GM(1,1)电池内阻变化预测模型输出值和RBF模糊神经网络估计模型输出值的大小对多个RBF模糊神经网络估计模型输出值进行补偿;/n所述一个时间段内RBF模糊神经网络估计模型输出减去ANFIS补偿估计模型输出值的k个差作为ARIMA动态预测模型的输入,ARIMA动态预测模型输出作为电池SOC预测值。/n
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