[发明专利]轨道交通车辆空调风道、空调系统及轨道交通车辆有效
| 申请号： | 201710548917.9 | 申请日： | 2017-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN107323475B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋忠城;张俊;陈晶晶;蒋济雄;周礼;刘晓波;柳周;王先锋;袁文辉;刘亚妮;段华东;黄学君 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 43113 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 卢宏;王娟 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通车辆空调风道及轨道交通车辆，包括进风风道和与所述进风风道连通的水平风道；所述进风风道的进风口处安装有用于监测机组传播到风道内的噪声并产生反向声波实施主动降噪的第一主动降噪通道；所述水平风道内安装有用于监测分配箱内产生的气动噪声并产生反向声波实施主动降噪的第二主动降噪通道。本发明可以分别对空调机组噪声和风道气动噪声进行有效的治理，进而从机组噪声的控制和风道气动噪声的控制两个方面降低空调系统的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 主动降噪 进风风道 气动噪声 噪声 轨道交通车辆 声波 水平风道 机组噪声 进风口处 空调风道 空调机组 空调系统 监测 风道 连通 机组 分配 传播 治理 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆空调风道，其特征在于，包括进风风道（2）和与所述进风风道（2）连通的水平风道（3）；所述进风风道（2）的进风口（1）处安装有用于监测机组传播到风道内的噪声并产生反向声波实施主动降噪的第一主动降噪通道（4）；所述水平风道（3）内安装有用于监测分配箱内产生的气动噪声并产生反向声波实施主动降噪的第二主动降噪通道（5）；/n所述第一主动降噪通道（4）和第二主动降噪通道（5）的结构相同，所述第一主动降噪通道（4）包括：/n噪声监测传感器：用于接收机组噪声信号，并将所述噪声信号传递给主动降噪控制器；/n主动降噪控制器：用于对所述噪声信号进行分析，得到噪声特征频谱特性，确定噪声信号的峰值频点或者频段，并将所述峰值频点或频段发送给主动降噪扬声器；/n主动降噪扬声器：用于针对所述峰值频点或频段，发射反向的将原噪声信号峰值能量削弱的主动声波。/n
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