[发明专利]一种杠杆式刚性大扭矩平稳传动无级变速器有效
申请号: | 201710550304.9 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN107178597B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 赵文龙 | 申请(专利权)人: | 赵文龙 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 魏新培 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种杠杆式刚性大扭矩平稳传动无级变速器,针对现有技术中无级变速器无波动平稳传动与刚性大扭矩传动无法兼容的问题,本发明提供了一种采用将转动转化为往复直线运动,然后将往复直线运动用杠杆等比的缩放后再转化为转动的方法进行变速的无级变速器。主要包含用于设置各部件的固定架、将输入转动转化为往复直线运动的动力输入单元、将往复直线运动用杠杆等比的缩放后再转化为转动的变速单元、将变速后转动在固定位置输出的动力输出单元。该无级变速器可实现非摩擦的刚性高扭矩传动,可实现动力输入端至输出端的无波动平稳传动,可实现输出端转动由零至超过输入端转速的连续变化,达到无级变速的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 杠杆 刚性 扭矩 平稳 传动 无级 变速器 | ||
【主权项】:
一种杠杆式刚性大扭矩平稳传动无级变速器,其特征在于:该变速器采用将转动转化为往复直线运动,然后将往复直线运动用杠杆等比的缩放后再转化为转动的方法进行变速,包括固定架(1)、动力输入单元、变速单元和动力输出单元,其中,动力输入单元包括动力输入轴(2)、并联链条机构(3)、固定轨道(4)以及滑动安装在固定轨道(4)上的主推动块(5);变速单元包括杠杆(6)、平行于固定轨道(4)设置的升降轨道(7)、带动升降轨道(7)进行平行移动的轨道升降导向装置(8)、滑动安装在升降轨道(7)上的从推动块(9)、设置在升降轨道(7)两端的两个空转方向相反的右超越离合器(10)和左超越离合器(11)、绕过右超越离合器(10)和左超越离合器(11)并固定连接在从推动块(9)两边构成闭环的传动带Ⅰ(14)以及设置在升降轨道(7)一侧的转动整合装置(15);动力输出单元包括接收变速单元的输出转动的主动轮(16)、传动带Ⅲ(17)、导轮Ⅰ(18)、导轮Ⅱ(19)、从动轮Ⅰ(20)、动力输出轴(22)以及固定安装在动力输出轴(22)上的从动轮Ⅱ(21),主动轮(16)的转动经传动带Ⅲ(17)传递至动力输出轴(22)输出;该变速器中,固定架(1)用于设置各部件;动力输入单元将原动机输入的转动转化为往复直线运动,来自原动机的转动通过动力输入轴(2)带动并联链条机构(3),并联链条机构(3)再带动主推动块(5)在固定轨道(4)上做往复直线运动;变速单元将往复直线运动用杠杆等比的缩放后再转化为转动,做往复直线运动的主推动块(5)带动杠杆(6)绕其支点摆动,杠杆(6)再次带动从推动块(9)、在升降轨道(7)上做和主推动块(5)平行的往复直线运动,进而通过传动带Ⅰ(14)带动升降轨道(7)两端的右超越离合器(10)和左超越离合器(11),将从推动块(9)的往复直线运动转化为右超越离合器(10)和左超越离合器(11)的转动,并通过右超越离合器(10)的右中心轴(12)和左超越离合器(11)的左中心轴(13)输出,转动整合装置(15)将右中心轴(12)和左中心轴(13)的输出转动整合为一个转动并输出;根据等比原理,从推动块(9)和主推动块(5)的运动速度比值、和杠杆摆动支点与从推动块(9)和主推动块(5)两者运动所在直线的垂直距离的比值相等,在主推动块(5)运动速度一定的情况下,从推动块(9)的速度与杠杆(6)摆动支点和升降轨道(7)的垂直距离成正比;通过轨道升降导向装置(8),连续的改变升降轨道(7)距杠杆(6)摆动支点的距离,即可连续的改变从推动块(9)的速度,进而连续的改变输出转动的速度,达到无极变速的目的;动力输出单元将变速单元输出的随升降轨道(7)移动的转动,在位置固定的动力输出轴(22)输出。
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