[发明专利]用于复式车道基于车辆编码的队列管理发卡/收费方法

摘要

本发明公开了一种用于复式车道基于车辆编码的队列管理发卡/收费方法，通过将车辆检测器(车辆分离器)所输出开关量或者电平量信号转化为数字信号，结合车道机的发卡/收费操作产生的数字信号，最终将车道检测器(车辆分离器)信号及车道机操作状态组合转化为该车的车辆代码；连续通过多辆，即产生对应多组车辆代码形成队列；通过对队列中车辆代码进行判断，从而确定车辆在车道所处的队列位置及发卡/收费状态，判断在车道机及栏杆机对车辆的相应操作对策，使车辆准确、快速、有序的通过收费车道；采用本发明方法与现有技术相比较，通过信号组合进行车辆编码，形成车辆编码队列，实现自动识别所需处理的车辆业务状态及队列位置并进行判断处理。

主权项

一种用于复式车道基于车辆编码的队列管理发卡/收费方法，其包括以下步骤：车道上设置有至少两个操作单元，以车辆进入车道遇到的第一个操作单元为操作单元一，遇到的第二个操作单元为操作单元二；每个操作单元基本构成相同，操作单元一所含存在线圈称为存在线圈一，车道机称为车道机一，车牌识别称为车牌识别一，通过线圈称为通过线圈一；操作单元二所含存在线圈称为存在线圈二，车道机称为车道机二，车牌识别称为车牌识别二，通过线圈称为通过线圈二；如为多个操作单元则依次类推；车辆编码为所触发存在线圈后的有效编码；其预先设定条件为：(一)车辆依次进入车道，符合队列规则；(二)车辆顺序通过存在线圈、车道机、通过线圈,顺序触发；(三)车道内完全封闭，只存在一个入口和出口；(四)一车一杆的放行要求；车辆编码步骤为：A、车辆进入收费岛间车道，在存在线圈一处产生电磁感应，通过车辆检测器输出，经处理转化为数字信号的第一位为1，车辆编码为1，即开始生成一条流水记录，假设为100000；B、在车道机一处判断车辆编码第一位为1且编码未改变为0值，允许发卡/收费操作，操作后产生数字信号1,车辆编码为11，流水记录为110000；C、到达通过线圈一时,操作后车辆编码为111，流水记录为111000；未操作，在经过通过线圈一时，车辆编码补全第二位为0值后为101，流水记录为101000；D、车辆到达存在线圈二时，车辆编码为111的车辆，车辆编码为1111，流水记录为111100，经对第二位编码判断，确认为1值时，操作单元不允许操作，自动栏杆机起杆，车辆编码为11110，流水记录为111100；车辆到达存在线圈二时，车辆编码为101的车辆，车辆编码为1011，流水记录为101100，经对第二位编码判断，确认为0值，允许发卡/收费操作，操作后产生数字信号1,车辆编码为车辆编码为10111，流水记录为101110，自动栏杆机起杆；E、车辆经过通过线圈二时，输出信号转化为数字信号1，车辆编码为111101，流水记录为111101，或为101111，流水记录为101111；F、通过线圈二输出信号为0时，栏杆机落杆；验证通过车辆具备完整车辆代码，在车道队列中删除。