[发明专利]列车控制器输入电路的故障检测方法及装置在审
申请号: | 201710557574.2 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN109239571A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 耿超;穆大红;曾浩;牛茹茹 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G05B23/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提出一种列车控制器输入电路的故障检测方法及装置,其中,方法包括:断开控制器两个信号输入端的响应开关所在的供电线路;获取与两个响应开关对应的信号输入端接收到的第一电平信号;判断两个信号输入端接收到的第一电平信号是否均为低电平;若否,则产生故障信息;若是,则接通两个响应开关所在的供电线路;获取与两个响应开关对应的信号输入端接收到的第二电平信号;根据两个信号输入端接收到的第二电平信号判断两个响应开关的跳变是否满足两个响应开关各自所对应的跳变规则,若否,则产生故障信息。 | ||
搜索关键词: | 信号输入端 电平信号 响应 列车控制器 供电线路 故障检测 故障信息 输入电路 跳变 信号输入 控制器 低电平 断开 接通 | ||
【主权项】:
1.一种列车控制器输入电路的故障检测方法,其特征在于,所述控制器具有两个信号输入端,两个信号输入端各自与一个用于根据相同列车控制信号执行开闭动作的响应开关连接,两个响应开关的前端均通过供电线路与电源连接,所述供电线路上设置有控制开关;所述方法包括:向所述控制开关发送关断指令,以断开两个响应开关所在的供电线路;获取与两个响应开关对应的信号输入端接收到的第一电平信号;判断所述两个信号输入端接收到的第一电平信号是否均为低电平;若判断结果为否,则产生故障信息;若判断结果为是,则向所述控制开关发送接通指令,以接通两个响应开关所在的供电线路;获取与两个响应开关对应的信号输入端接收到的第二电平信号;根据两个信号输入端接收到的第二电平信号判断两个响应开关的跳变是否满足两个响应开关各自所对应的跳变规则,若否,则产生故障信息。
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