[发明专利]列车以及列车的绝缘检测系统在审
| 申请号： | 201710557923.0 | 申请日： | 2017-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN109239509A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 李鑫;王成志;邓林旺 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车以及列车的绝缘检测系统，列车由电网供电，电网包括电网正极母线和电网负极母线，列车包括多个车厢，每个车厢包括：车厢正极母线，车厢正极母线和电网正极母线相连；车厢负极母线，车厢负极母线和电网负极母线相连；电池；与车厢正极母线、车厢负极母线相连的双向隔离DC/DC模块；连接在车厢正极母线和车厢负极母线之间的故障定位装置；连接在车厢正极母线和车厢负极母线之间的第一绝缘检测装置，用于对车厢正极母线和车厢负极母线进行绝缘检测，由此，能够及时检测出绝缘故障，并且通过故障定位装置能够准确地确定发生绝缘故障的位置例如具体车厢和具体负载，确保列车上的设备和乘客的人身安全，提高列车供电的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 负极母线 正极母线 列车 电网 故障定位装置 绝缘检测系统 绝缘故障 绝缘检测装置 电网供电 绝缘检测 人身安全 双向隔离 电池 乘客 供电 检测 | ||
【主权项】：
1.一种列车的绝缘检测系统，其特征在于，所述列车由电网供电，所述电网包括电网正极母线和电网负极母线，所述列车包括多个车厢，每个车厢包括：车厢正极母线，所述车厢正极母线和所述电网正极母线相连；车厢负极母线，所述车厢负极母线和所述电网负极母线相连；电池；与所述车厢正极母线、所述车厢负极母线相连的双向隔离DC/DC模块；连接在所述车厢正极母线和所述车厢负极母线之间的故障定位装置；连接在所述车厢正极母线和所述车厢负极母线之间的第一绝缘检测装置，用于对所述车厢正极母线和所述车厢负极母线进行绝缘检测。
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