[发明专利]一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法在审
申请号: | 201710560870.8 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN107222572A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 韩牟;华蕾;马世典;万爱兰;王运文 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法,该方法通过引入社会生态系统理论,从社会生态系统三要素(群体、资源、环境)的角度出发,首先将智能网联汽车ECU节点、车载网络、多车群组类比为社会生态系统中的个体、种群和群落;然后将信息和能量类比为社会生态系统中的资源,将交通环境和网络环境类比为社会生态系统中的社会环境,建立车载网社会生态系统框架;最后通过分析车载网络社会生态系统中的信息在ECU与网关之间的流动过程,刻画群体、资源、环境三者之间的相互作用关系,进而构建出智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型。为智能网联环境下车载网交通信息的安全防护奠定坚实的基础。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 环境 车载 网络 社会 生态系统 信息 交互 安全 模型 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种智能网联环境下车载网络社会生态系统信息交互安全模型设计方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)车载网络社会生态系统框架设计;首先,引入社会生态系统理论,将智能网联汽车ECU节点、车载网络、多车群组类比为社会生态系统中的个体、种群和群落,将信息和能量类比为社会生态系统中的资源,将交通环境和网络环境类比为社会生态系统中的社会环境,构建车载网络社会生态系统框架;(2)车载网络社会生态信息交互安全模型设计,包括感知模块、决策模块、执行模块、交互模块四个模块;感知模块负责感知交通环境信息,并将该信息发送给网关,由网关转发信息到决策模块进行相关决策,决策执行完成后将决策结果发送至网关,网关转发该决策至执行模块,执行模块根据决策结果执行相应操作,从而操控车辆以改变车辆行驶状态;交互模块与网络环境中的其他实体进行信息交互之后,将信息交互中的关键信息发送给网关,由网关转发信息进入决策模块进行决策,决策模块决策完成后,将决策结果发送至网关,网关发送该决策结果至执行模块,执行模块根据决策结果执行相应操作,从而操控车辆以改变车辆行驶状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学,未经江苏大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710560870.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。