[发明专利]一种基于大数据和物联网的轨道交通调度方法有效
申请号: | 201710564309.7 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN108216311B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 施春峰;代飞;关春子;吴昊;易星 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211188 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种基于大数据和物联网的轨道交通调度方法,是基于历史大数据环境下,对某一轨道线路的列车每天不同时刻的客流量进行预测,并以此为依据确定每天不同时刻发车间隔时间,以此发车间隔时间为基础数据,通过物联网实时监测列车当前客流量,收集本轨道线路当前乘客情况,得出下一时刻的预测客流量修正后的发车间隔时间,最终能实现根据列车任一时刻实际客流量的情况不断动态的修正发车间隔时间使得列车运行更有效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 联网 轨道交通 调度 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于大数据和物联网的轨道交通调度方法,包括一种基于大数据和物联网的、开放的、可不断优化的轨道交通调度方法,其特征在于,所述方法包括两个部分:(1)利用大数据预测每天不同时刻的客流量,并以此为依据确定每天不同时刻发车间隔时间的基础数据;(2)根据物联网监测的数据对发车间隔时间进行微调。
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