[发明专利]一种网箱工程船舶和船载式网箱建造方法

摘要

本发明公开了一种网箱工程船舶和船载式网箱建造方法，包括船体，船体的甲板上划分有浮管框架建造下水区域，该浮管框架建造下水区域上安装有网箱浮管框架建造装置；网箱浮管框架建造装置设有位置相对固定的热熔焊机、卷扬机、四个导向滚轮、第一限位柱和第二限位柱；通过卷扬机按次序收卷第一钢丝绳和第二钢丝绳并用热熔焊机完成对焊，即可实现网箱浮管框架的建造。本发明使得网箱工程船舶能够将原材料运至网箱安装海域后再在船上完成网箱浮管框架的建造并完成下水，解决了现有技术中寻找适合建造网箱浮管框架的场地困难以及下水困难的问题；提升了建造网箱浮管框架的自动化程度、降低建造网箱浮管框架所需的人力资源，确保网箱浮管框架的建造质量。

主权项

1.一种网箱工程船舶，包括船体，其特征在于：所述船体的甲板上划分有浮管框架建造下水区域(D1)，该浮管框架建造下水区域(D1)上安装有网箱浮管框架建造装置；所述网箱浮管框架建造装置设有位置相对固定的热熔焊机(1)、卷扬机(2)、四个导向滚轮、第一限位柱(41)和第二限位柱(42)；所述卷扬机(2)和其中三个所述导向滚轮位于一个四边形区域的四个角部上，该三个导向滚轮按逆时针方向依次记为第一导向滚轮(31)、第二导向滚轮(32)和第三导向滚轮(33)，其余一个所述导向滚轮记为第四导向滚轮(34)；所述热熔焊机(1)、第一限位柱(41)和第二限位柱(42)均位于所述四边形区域内，且所述热熔焊机(1)、第一限位柱(41)和第二限位柱(42)的位置使得：中部固定在所述热熔焊机(1)的卡瓦中的直线型浮管的一端能够在紧贴所述第一限位柱(41)的同时从所述卷扬机(2)与第三导向滚轮(33)之间的空隙穿出至所述四边形区域外、另一端能够在紧贴所述第二限位柱(42)的同时从所述第一导向滚轮(31)与第二导向滚轮(32)之间的空隙穿出至所述四边形区域外，并且，所述第一限位柱(41)、第二限位柱(42)、第二导向滚轮(32)和第三导向滚轮(33)均位于所述直线型浮管的同一侧；所述第四导向滚轮(34)位于所述第一限位柱(41)所在位置。