[发明专利]一种双涡管涡轮增压器在审
| 申请号： | 201710574223.2 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107387171A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 范厚传;倪计民;姜楠;王琦玮;陈沁青 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F01D9/02 | 分类号： | F01D9/02;F02B37/24 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 王小荣 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双涡管涡轮增压器，该涡轮增压器包括依次相连的压气机、中间体及涡轮壳体，该涡轮壳体上开设有废气进口及排气出口，内部设有涡轮室，该涡轮室内设有涡轮，涡轮壳体内并列设有第一涡管流道、第二涡管流道，该第二涡管流道位于中间体与第一涡管流道之间，第一涡管流道内沿周向均匀布设有多个与涡轮相适配的导流叶片。与现有技术相比，本发明采用双涡管结构，第一涡管流道内的导流叶片保证了涡轮的高效率，第二涡管流道的无叶喷嘴结构保证了涡轮有足够的通流能力，而混流涡轮的采用既有利于双流道的布置，又能够提升涡轮的通流能力，减轻涡轮迟滞现象，且结构简单，可靠性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双涡管 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种双涡管涡轮增压器，该涡轮增压器包括依次相连的压气机(1)、中间体(2)及涡轮壳体(3)，该涡轮壳体(3)上开设有废气进口(10)及排气出口(11)，内部设有分别与废气进口(10)、排气出口(11)相连通的涡轮室(14)，该涡轮室(14)内设有涡轮(12)，其特征在于，所述的涡轮壳体(3)内并列设有第一涡管流道(4)、第二涡管流道(5)，该第二涡管流道(5)位于中间体(2)与第一涡管流道(4)之间，所述的废气进口(10)分别经第一涡管流道(4)、第二涡管流道(5)与涡轮室(14)相连通，所述的第一涡管流道(4)内沿周向均匀布设有多个与涡轮(12)相适配的导流叶片(7)。
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