[发明专利]工程车洗车平台

摘要

本发明涉及一种工程车洗车平台，其包括平台支架、循环水池，循环水池包括集水台和处理池，集水台通过导水槽与处理池相通。其设计要点在于处理池内通过隔水墙划分为第一沉淀池、过滤池、第二沉淀池、第三沉淀池、水泵池，第一沉淀池顶部与导水槽的出水口相通，第一沉淀池的顶部通过第一溢水口与过滤池溢流相通，过滤池顶部分别与第二沉淀池、第三沉淀池溢流相通，第二沉淀池、第三沉淀池顶部分别与水泵池溢流相通；第一沉淀池内固定设有倾斜的隔板，隔板将第一沉淀池分隔为左右两部分，且隔板底部设有导通该两部分的通道，隔板顶部高于第一溢水口、导水槽出水口的出水高度，且低于第一沉淀腔内的顶部。通过上述结构，循环水利用较为可靠、效率。

主权项

一种工程车洗车平台，其包括平台支架、循环水池，平台支架包括支撑汽车的车辆位和位于车辆位两侧对汽车两侧面喷水的护栏喷水组件，循环水池包括位于车辆位下方用于收集污水的集水台（1），以及位于集水台（1）一侧用于对集水台（1）收集的污水进行沉淀净化的处理池，集水台（1）设有集水槽（101）和导水槽（102）；其特征在于所述处理池内通过隔水墙划分为第一沉淀池（2）、过滤池（4）、第二沉淀池（6）、第三沉淀池（7）、水泵池（8）， 所述第一沉淀池（2）顶部与所述导水槽（102）的出水口相通，第一沉淀池（2）的顶部设有第一溢水口（201），并通过第一溢水口（201）与所述过滤池（4）相通，过滤池（4）顶部设有第二溢水口（401）和第三溢水口（402），过滤池（4）通过第二溢水口（401）与所述第二沉淀池（6）的顶部相通，通过第三溢水口（402）与所述第三沉淀池（7）相通，第二沉淀池（6）顶部设有第四溢水口（601），第三沉淀池（7）顶部设有第五溢水口（701），第二沉淀池（6）、第三沉淀池（7）分别通过第四溢水口（601）、第五溢水口（701）与所述水泵池（8）顶部相通，上述第一沉淀池（2）、过滤池（4）、第二沉淀池（6）、第三沉淀池（7）、水泵池（8）的水流导通顺序为：先由所述导水槽（102）导入第一沉淀池（2），再由第一沉淀池（2）溢流至过滤池（4），然后由过滤池（4）同时溢流至第二沉淀池（6）和第三沉淀池（7），最后由第二沉淀池（6）、第三沉淀池（7）同时溢流至水泵池（8）；所述过滤池（4）内顶部设有用于将过滤池（4）溢流至第二沉淀池（6）、第三沉淀池（7）的水流进行过滤的滤网（5）；所述第一沉淀池（2）内固定设有倾斜的隔板（3），隔板（3）将第一沉淀池（2）分隔为左右两部分，且隔板（3）底部与沉淀池内底部之间设有导通该两部分的通道，所述隔板（3）顶部高于所述第一溢水口（201）的溢水高度，该第一溢水口（201）的溢水高度与所述导水槽（102）的出水口出水高度一致，且隔板（3）顶部低于所述第一沉淀腔内的顶部。