[发明专利]燃料电池车辆的运转方法有效
| 申请号： | 201710578700.2 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107634246B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 古山雅孝;山崎惠子;蒲地厚志 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04858 | 分类号： | H01M8/04858 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘国超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种通过简单的控制就能够容易且可靠地抑制电极催化剂的溶出且能够减少所述电极催化剂的劣化的燃料电池车辆的运转方法。在从燃料电池堆(18)及蓄电池(14)向马达(16)供给电力的状态下，在所述燃料电池堆(18)的输出电位进入了因铂氧化还原反应而促进该燃料电池堆(18)的劣化的电压区域即劣化促进区域时，使从发电单元(28)取出的电力变动。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 车辆 运转 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池车辆的运转方法，所述燃料电池车辆具备从燃料电池及蓄电池供给电力的车辆驱动用电动机，所述燃料电池车辆的运转方法的特征在于，在从所述燃料电池及所述蓄电池向所述车辆驱动用电动机供给电力的状态下，在所述燃料电池的输出电位进入了因铂氧化还原反应而促进该燃料电池的劣化的电压区域即劣化促进区域时，控制从所述燃料电池取出的电力。
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