[发明专利]一种城市快速路匝道区域换道空间优化方法及装置有效
| 申请号： | 201710582468.X | 申请日： | 2017-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN107562983B | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 李海舰;张子涵;荣建;何鹏邦;常鑫 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G08G1/01;G08G1/065;E01C1/00;G06F111/10 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 苗青盛;曹杰 |
| 地址： | 100022 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供的一种城市快速路匝道区域换道空间优化方法及装置，其中所述方法包括：基于将建模参数输入VISSIM软件得到的快速路仿真模型，通过设置不同的出匝道比例、不同的主路单车道交通量和不同的换道空间，获取与每个出匝道比例对应的最佳换道空间，以及与每个主路单车道交通量对应的最佳换道空间。本发明提供的换道空间优化方法，使得基于该最佳的换道空间设计的快速路，可以使车辆在出口匝道区域更加顺利通过，减少延误或者拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 快速路 匝道 区域 空间 优化 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种城市快速路匝道区域换道空间优化方法，其特征在于，包括：基于将建模参数输入VISSIM软件得到的快速路仿真模型，通过设置不同的出匝道比例、不同的主路单车道交通量和不同的换道空间，获取与每个出匝道比例对应的最佳换道空间，以及与每个主路单车道交通量对应的最佳换道空间；其中，所述建模参数包括：实地监测的道路长度、主路单车道交通量、辅路单车道交通量、车道数、限制车速、出匝道比例、换道空间、车辆类型及出口匝道形状。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京工业大学，未经北京工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710582468.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
