[发明专利]一种V型发动机系统在审
| 申请号： | 201710583893.0 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN107228022A | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 何敏;王红琴 | 申请（专利权）人： | 宁波市金榜汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/02 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙)33226 | 代理人： | 程天鹏 |
| 地址： | 315040 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种V型发动机系统，包括电子控制单元、供气系统、进气控制系统、第一进气管、第二进气管、第一气缸和第二气缸，特点是进气控制系统包括第一电子节气门、第一压力传感器、第二电子节气门和第二压力传感器，第一电子节气门的进气口及第二电子节气门的进气口均与供气系统的供气出口连通，第一电子节气门的出气口与第一进气管连通，第二电子节气门的出气口与第二进气管连通，第一压力传感器将第一压力数据信号发送至电子控制单元，第二压力传感器将第二压力数据信号发送至电子控制单元，电子控制单元发送开合度控制信号至第一电子节气门及第二电子节气门；优点是工作效率高、使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种V型发动机系统，包括电子控制单元、供气系统、进气控制系统和V型气缸，所述的V型气缸包括第一进气管、第二进气管、与所述的第一进气管连通的第一气缸和与所述的第二进气管连通的第二气缸，其特征在于所述的进气控制系统包括分别与所述的电子控制单元电连接的第一电子节气门、第一压力传感器、第二电子节气门和第二压力传感器，所述的第一电子节气门的进气口及所述的第二电子节气门的进气口均与所述的供气系统的供气出口连通，所述的第一电子节气门的出气口与所述的第一进气管连通，所述的第二电子节气门的出气口与所述的第二进气管连通，所述的第一压力传感器设置在所述的第一进气管上，所述的第二压力传感器设置在所述的第二进气管上，所述的第一压力传感器将与所述的第一进气管内的气压对应的第一压力数据信号发送至所述的电子控制单元，所述的第二压力传感器将与所述的第二进气管内的气压对应的第二压力数据信号发送至所述的电子控制单元，所述的电子控制单元根据第一压力数据信号及第二压力数据信号发送开合度控制信号至所述的第一电子节气门及所述的第二电子节气门。
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