[发明专利]一种正向流量控制工作多路阀结构有效
申请号: | 201710585665.7 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN107504002B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 行登海;花韬;夏立群;田一松 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种正向流量控制工作多路阀结构,其特征在于,包括比例电磁阀A(1)、卸荷阀(2)、比例电磁阀B(3)、合流阀(4)、减压阀(5),其中,减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀A(1)进回油连接,比例电磁阀A(1)控制腔与卸荷阀(2)阀芯控制腔连接,卸荷阀(2)进回油分别与变量泵的进油和总回油连接;减压阀(5)的先导进回油与比例电磁阀B(3)进回油连接,比例电磁阀2(3)控制腔与合流阀(4)阀芯控制腔连接,合流阀(4)进回油分别与定量泵的进油和总回油连接。本发明通过控制电磁阀的供电电流即可控制支路的流量分配,实现精确控制流量分配。 | ||
搜索关键词: | 一种 正向 流量 控制 工作 多路阀 结构 | ||
【主权项】:
1.一种正向流量控制工作多路阀结构,其特征在于,包括比例电磁阀A(1)、卸荷阀(2)、比例电磁阀B(3)、合流阀(4)、减压阀(5),其中,减压阀(5)的先导回油与比例电磁阀A(1)进油连接,比例电磁阀A(1)控制腔与卸荷阀(2)阀芯控制腔连接,卸荷阀(2)进回油分别与定量泵的进油和总回油连接;减压阀(5)的先导回油与比例电磁阀B(3)进油连接,比例电磁阀B(3)控制腔与合流阀(4)阀芯控制腔连接,合流阀(4)进油与变量泵的出油口连接,减压阀(5)的进油与变量泵的出油口连接,比例电磁阀A(1)和比例电磁阀B(3)的回油分别与回油油箱连接,合流阀(4)的出油与卸荷阀(2)的输出腔连接。
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