[发明专利]一种液压油缸驱动的全行程往复机构在审
申请号: | 201710586456.4 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN107117562A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 肖顺美 | 申请(专利权)人: | 湖北先行专用汽车有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙)42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434200 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种液压油缸驱动的全行程往复机构,属专用车辆制造技术领域。它由框架、同步支架、液压油缸、滑轨,滑动小车等构成,其特点是框架左右两侧对称装有同步支架、液压油缸Ⅰ,框架右侧装有液压油缸Ⅱ,框架上下对称安装有滑轨,滑轨上通过同步支架上下对称安装有滑动小车,液压油缸Ⅰ的活塞杆端部安装有滑轮Ⅰ,液压油缸Ⅱ的活塞杆端部安装有滑轮Ⅱ,链条Ⅰ、Ⅱ分别绕经滑轮Ⅰ、Ⅱ一端与框架连接另一端与同步支架连接。结构简单,装配方便,可使液压油缸有效行程延伸接近总长,提高整体工作效率。解决了现有技术因液压油缸受制于行程与最小安装距比例限制,无法超过其最小安装距而难以在现有全行程往复机构上安装使用的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压油 驱动 行程 往复 机构 | ||
【主权项】:
一种液压油缸驱动的全行程往复机构,它由框架(1)、同步支架(2)、液压油缸Ⅰ(3)、液压油缸Ⅱ(4)、滑轨(5)、滑动小车(6)、滑轮Ⅰ(7)、滑轮Ⅱ(8)、链条Ⅰ(9)、链条Ⅱ(10)构成,其特征在于:框架(1)为矩形结构,框架(1)的上下边框安装连接有同步支架(2),框架(1)上下边框上对称安装有滑轨(5),滑轨(5)上通过同步支架(2)对称安装有滑动小车(6);框架(1)左侧边框安装有液压油缸Ⅰ(3),框架(1)右侧边框安装有液压油缸Ⅱ(4),液压油缸Ⅰ(3)活塞杆的端部安装有滑轮Ⅰ(7),液压油缸Ⅱ(4)活塞杆的端部安装有滑轮Ⅱ(8),链条Ⅰ(9)绕经滑轮Ⅰ(7)一端与左侧的框架(1)连接,另一端与同步支架(2)连接;链条Ⅱ(10)绕经滑轮Ⅱ(8)一端与右侧的框架(1)连接,另一端与同步支架(2)连接。
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