[发明专利]一种同轴收折转向的滑板车在审
| 申请号： | 201710596670.8 | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN109278915A | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 黄瑜萍 | 申请（专利权）人： | 黄瑜萍 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福建省泉州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种全新的同轴收折转向的滑板车，取消常见的转向立管折叠关节和其他折叠转点，做到收折与转向共用前叉(轴)，实现同轴收折和转向，因此具有摆动式(参见表盘10点→11点→12点←1点←2点位置)转向和摆动式(参见表盘6点位置)收折的独特结构，在高速滑行转向时具有主动正向压车和寻迹过弯的行驶特性，在低速滑行中具有高灵活性和高稳定性的休闲驾驭品质，并且这种无折叠关节和其他折叠转点的收折结构具备更便捷、体积更紧凑、更安全的性能，同时具有优异的整体刚性和强悍的抗冲击强度，因此更加具有运动品质和驾驭乐趣。 | ||
| 搜索关键词： | 同轴 表盘 折叠关节 摆动式 点位置 滑板车 折叠 转点 滑行 独特结构 高灵活性 高稳定性 收折结构 行驶特性 运动品质 整体刚性 转向立管 前叉 寻迹 正向 紧凑 休闲 安全 | ||
【主权项】：
1.一种同轴收折转向的滑板车包括：前叉(轴)、头管、头管连接座、转向立管和角度导向段、车体、锁定开关、拖曳轮、制动踏板、拖曳拉手、前轮、后轮，其特征在于：所述的前叉(轴)和头管通过头管连接座与车体轴向用35°～45°角固定；所述的转向立管由角度导向段下端与穿过头管安装的前叉(轴)顶端轴向用35°～45°角固定；所述的转向立管能够以前叉(轴)为轴心做360°向左或向右的摆动旋转。
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