[发明专利]一种顶进桥涵线路加固过程中下穿工字钢横梁的方法

摘要

一种顶进桥涵线路加固过程中下穿工字钢横梁的方法。其包括在既有线外侧设置一排定滑轮锚固桩、定滑轮、动滑轮组锚固桩、动滑轮组和辘轳，然后利用人工摇动辘轳的方式收紧缠绕在动滑轮组和定滑轮上的钢丝绳，使与钢丝绳相连的工字钢横梁下穿既有线而进入横梁沟等步骤。本发明提供的顶进桥涵线路加固过程中下穿工字钢横梁的方法借助滑轮的力量，充分利用力学原理，具有施工方便、省力、省人工，能加快工字钢横梁穿入速度，提高劳动效率，同时能保证线路行车安全等优点。

主权项

一种顶进桥涵线路加固过程中下穿工字钢横梁的方法，其特征在于：所述的方法包括按顺序进行的下列步骤：1)在既有线加固范围内位于工字钢横梁(8)前端方向的既有线(9)外侧铁路路基土中沿既有线(9)延伸方向均匀预埋一排定滑轮锚固桩(1)；2)待工字钢横梁(8)运抵施工现场后，在其后端腹板上切割出一个挂钩孔(7)；3)由人工配合吊车将所需工字钢横梁(8)吊放到已开挖完成的相应横梁沟后端外侧；4)将定滑轮(2)通过一根短钢丝绳(10)悬吊在一个定滑轮锚固桩(1)上，并使定滑轮(2)恰好位于待下穿的工字钢横梁(8)正前方；5)待既有线(9)制作好绝缘保护后，将第一钢丝绳(11)的中部绕在定滑轮(2)上，一端安装好挂钩，然后将该端从开挖好的横梁沟前端下穿既有线(9)后从横梁沟后端引出，之后利用挂钩挂在待下穿的工字钢横梁(8)的挂钩孔(7)上，另一端作为自由端；6)在上述一排定滑轮锚固桩(1)的一端外侧铁路路基土中预埋一个动滑轮组锚固桩(5)，然后将动滑轮组(3)的一端利用挂钩挂在动滑轮组锚固桩(5)上，并在动滑轮组(3)的一侧设置一个辘轳(6)；7)将第二钢丝绳(12)的一端固定并缠绕在辘轳(6)上，中部绕在动滑轮组(3)的动滑轮上，另一端利用挂钩(4)与第一钢丝绳(11)的自由端连接在一起，并且动滑轮组(3)与用于固定短钢丝绳(10)的定滑轮锚固桩(1)恰好位于定滑轮(2)的两侧；8)人工摇动辘轳(6)收紧第二钢丝绳(12)，在第二钢丝绳(12)以及第一钢丝绳(11)的拉力作用下，待下穿的工字钢横梁(8)缓缓向前并下穿既有线(9)，最后进入横梁沟中，由此完成一根工字钢横梁(8)的下穿过程；9)设置下一根工字钢横梁(8)时，只需要向该工字钢横梁(8)的设置方向移动短钢丝绳(10)的锚固位置，然后重复下穿工字钢横梁(8)过程即可。