[发明专利]一种基于AHP评价的民航应急救援能力分析方法有效

专利信息
申请号: 201710599525.5 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107480864B 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 马燕;吴磊;徐祥松;陈利人;陆子龙;卢秋阳 申请(专利权)人: 中国民航科学技术研究院;广州市绯影信息科技有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26
代理公司: 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 代理人: 伍嘉陵
地址: 100028 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于AHP评价的民航应急救援能力分析方法,包括以下步骤:S1,对应急救援能力进行建模,救援能力值记为V,当前点的V值等于各影响因素值Vi与该影响因素权重Wi之积的求和值;S2,根据AHP层次模型分析各个影响因素的权重,确定影响因素权重Wi;S3,建立各因素的栅格数据计算式,计算各影响因素值Vi;S4,采集基础数据,建立系统底图,根据基础数据计算各点的救援能力值,在系统底图上逐像素录入各点的救援能力值生成救援能力分布图;S5,根据救援能力对救援能力分布图进行分级,采用不同颜色显示不同等级的救援能力。解决目前分析方法不能定量分析救援能力的问题。
搜索关键词: 救援 影响因素 应急救援 权重 基础数据 能力分析 分布图 定量分析 层次模型 建立系统 颜色显示 栅格数据 民航 计算式 求和 分级 建模 像素 录入 分析 采集
【主权项】:
1.一种基于AHP评价的民航应急救援能力分析方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,对应急救援能力进行建模,救援能力值记为V,当前点的V值等于各影响因素值Vi与该影响因素权重Wi之积的求和值;S2,根据AHP层次模型分析各个影响因素的权重,确定影响因素权重Wi;S3,建立各因素的栅格数据计算式,计算各影响因素值Vi;S4,采集基础数据,建立系统底图,根据基础数据计算各点的救援能力值,在系统底图上逐像素录入各点的救援能力值生成救援能力分布图;S5,根据救援能力对救援能力分布图进行分级,采用不同颜色显示不同等级的救援能力;所述步骤S1中的各影响因素值Vi包括,高程影响值Vh,高程对救援能力的影响值;坡度影响值Vs,坡度对救援能力的影响值;通信影响值Ve,通信情况对救援能力的影响值;交通影响值Vt, 交通情况对救援能力的影响值;救援设施影响值Vd,救援设施对救援能力的影响值;天气影响值Vw,天气情况对救援能力的影响值;所述的影响因素权重Wi则包括与之对应的高程权重值Wh,坡度权重值Ws,通信权重值We,交通权重值Wt,救援设施权重值Wd,天气权重值Ww。
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