[发明专利]一种新型汽车轮毂在审
| 申请号： | 201710603679.7 | 申请日： | 2017-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN107234923A | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 曹婷婷;江纯杰;康林 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市志诚科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/06 | 分类号： | B60B27/06;F03D9/11;F03D9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山市马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型汽车轮毂，包括轮毂外圈、第一加强筋、第二加强筋和轮毂内圈，所述轮毂外圈和轮毂内圈通过第一加强筋和第二加强筋固定连接，第一加强筋和第二加强筋相互交叉排列，第一加强筋上设有通风孔，第二加强筋外侧设有挡板，所述第二加强筋内部设有档杆、弹簧、排斥室和电池，所述弹簧设在挡板下部，所述排斥室和电池设在第二加强筋底部，所述档杆和排斥室之间设有支撑杆和固定座，所述轮毂外圈内部设有多个发电室，发电室在轮毂外圈内呈现环形分布，轮毂内圈上设有多个螺孔。该种新型汽车轮毂，通过在第二加强筋内部设有档杆，档杆在轮毂转动的时候会张开，进而对轮毂起到保护作用，能够降低轮毂与花坛发生碰撞的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 轮毂 | ||
【主权项】：
一种新型汽车轮毂，包括轮毂外圈（1）、第一加强筋（2）、第二加强筋（3）和轮毂内圈（4），其特征在于：所述轮毂外圈（1）和轮毂内圈（4）通过第一加强筋（2）和第二加强筋（3）固定连接，第一加强筋（2）和第二加强筋（3）相互交叉排列，第一加强筋（2）上设有通风孔（6），第二加强筋（3）外侧设有挡板（7），所述第二加强筋（3）内部设有档杆（8）、弹簧（9）、排斥室（12）和电池（13），所述弹簧（9）设在挡板（7）下部，所述排斥室（12）和电池（13）设在第二加强筋（3）底部，所述档杆（8）和排斥室（12）之间设有支撑杆（10）和固定座（11），所述轮毂外圈（1）内部设有多个发电室（16），发电室（16）在轮毂外圈（1）内呈现环形分布，轮毂内圈（4）上设有多个螺孔（5），螺孔（5）在轮毂内圈（4）上呈现环形分布。
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