[发明专利]直升机主旋翼柔性并联驱动装置有效
申请号: | 201710606611.4 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107323662B | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 路懿;路扬;叶妮佳 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | B64C27/12 | 分类号: | B64C27/12 |
代理公司: | 13116 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 崔凤英 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种直升机主旋翼柔性并联驱动装置,它包括机座、动台、3个PSS驱动分支、球套、轴套、心轴、4个旋翼、弹簧、行星轮增速器、6个钢绳、法兰盘和主、辅驱动器,PSS驱动分支一端与机座移动副联接,另一端与动台球副联接,球套与机座球副联接,轴套上端与旋翼转动联接,中部与球套转动联接,下部与动台转动联接,下端与行星轮增速器输出轴连接,心轴上端齿轴与旋翼齿轮啮合,下端与4个销键固连,销键穿过轴套键孔与轴承环固连,轴承环与齿轮套转动联接,齿轮套与动台螺纹联接。本发明直升机主旋翼转摆灵活、结构紧凑、密封性好、驱动器柔性传动。 | ||
搜索关键词: | 转动联接 机座 球套 旋翼 直升机主旋翼 驱动分支 上端 齿轮套 行星轮 轴承环 固连 下端 销键 心轴 轴套 联接 驱动器 增速器输出轴 移动副联接 并联驱动 齿轮啮合 辅驱动器 螺纹联接 密封性好 柔性传动 法兰盘 增速器 轴套键 齿轴 弹簧 钢绳 转摆 台球 穿过 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种直升机主旋翼柔性并联驱动装置,其包括机座、动台、3个PSS型驱动分支、球套、轴套、心轴、4个相同的旋翼、弹簧、行星轮增速器、6根钢绳、法兰盘、主驱动器和辅驱动器,其特征在于:所述3个PSS型驱动分支在机座和动台之间圆周均布;所述机座呈圆柱空腔,机座上端的中心设有凹球面通孔,其下端的中心设有轴向通孔,机座圆柱空腔圆周均布设有3个轴向通孔和与轴向通孔平行的3个滑道;所述球套设有通孔和球心与孔心重合的凸球面;所述PSS型驱动分支包括电机、丝杠、SS型连杆和滑块;其中电机与机座下端固连,电机驱动轴穿过机座下端圆周均布的轴向通孔与丝杠同轴键连接,丝杠与滑块螺纹联接,滑块与机座滑道移动副联接,SS型连杆两端分别与滑块和动台球副联接;所述动台设有同轴凸圆柱外螺纹、中心通孔和圆周均布的3个通孔;所述轴套上端设有同轴圆柱凸台,在该圆柱凸台上设有圆周均布的相切同一圆周的4个孔,轴套中部设有圆周均布的轴向长通孔,轴套下端设有同轴齿轮,轴套的轴心设有同心通孔;所述心轴上端设有齿条轴,其下端设有圆周均布的4个径向孔;/n所述行星轮增速器包括轴套的齿轮、3个行星齿轮、齿盘、圆环、12个圆柱销和12个导轮;其中齿盘轴向设有同心轴、内齿轮和圆周均布的12个孔;所述圆环设有12个圆周均布通孔,圆柱销两端与齿盘的孔和圆环的通孔固连,导轮与圆柱销转动联接;行星齿轮的轴分别与动台的圆周孔转动联接,3个行星齿轮同时与轴套的齿轮和齿盘的内齿轮啮合;齿盘的中心轴与轴套的同心通孔转动联接,6根钢绳在12个导轮之间均布,钢绳两端与法兰盘圆周径向连接,法兰盘与机座下端中心的轴向通孔转动联接;所述主驱动器与机座下端固连,主驱动器驱动轴与法兰盘中心通孔同轴键连接;/n所述辅驱动器包括辅电机、小齿轮、齿轮套、滚珠组、4个键轴、轴承环;所述齿轮套的内圆柱面上、下端分别设有半圆截形的圆周滚道和螺纹,外圆柱面设有齿轮;所述轴承环设有圆周均布的4个径向通孔,外圆柱面上设有半圆截形的圆周滚道;辅电机与动台垂直固连,辅电机驱动轴与小齿轮同轴固连,小齿轮与齿轮套啮合传动,齿轮套的圆周滚道与轴承环的圆周滚道用滚珠组转动联接,齿轮套下端与动台凸圆柱螺纹联接;4个键轴分别穿过轴套的轴向长通孔,其两端与心轴径向孔和轴承环径向孔固连;弹簧两端抵在机座上端内面和动台上;/n所述旋翼一端为纵向长翼,中部为纵向短轴,其另一端设有与短轴同轴的齿轮;旋翼的短轴与圆柱凸台上圆周均布的相切同一圆周的孔转动联接,4个旋翼的齿轮同时与心轴的齿条轴垂直啮合。/n
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