[发明专利]手动变速箱的拉索调节装置

摘要

本发明的目的是提供一种用于手动变速箱的拉索调节装置，该拉索调节装置大幅改善了调节作业的可操作性。定位机构(6)包括凸起部分(62)、销(63)、弹簧(64)和卡环(65)。销(63)能够在用以将外杆(31)保持到预定调节位置的位置处沿轴线方向移动并且销(63)容置在凸起部分(62)中。销(63)通过弹簧(64)的偏置力沿销离开外杆(31)的方向偏置。销(63)克服弹簧(64)的偏置力移动到接合位置，并且通过与接合部分(31a)接合而与卡环(65)一起在接合位置处对外杆(31)进行定位。当选挡杆(1)换挡至预定选挡操作位置时，外杆(31)旋转以释放卡环(65)与接合部分(31a)的接合，由此销(63)被移动至凸起部分(62)中的容置位置。

主权项

1.一种适用于手动变速箱的拉索调节装置，所述手动变速箱包括：选挡杆(1)，所述选挡杆(1)在变速操作时由车辆的操作者操作以进行选挡操作；门(2)，所述门(2)将通过所述选挡杆(1)进行的所述选挡操作的操作位置引导至四个或多于四个的操作位置(P1～P5)；壳体(5)，所述壳体(5)中容置有传动机构(51)；选挡轴(52)，所述选挡轴(52)容纳于所述壳体中并且响应于所述选挡杆(1)的所述选挡操作来操作所述传动机构(51)以使其执行所述变速操作；外杆(31)，所述外杆(31)设置在所述壳体(5)的外部并且连接至所述选挡轴(52)，所述外杆(31)通过用于变速操作的拉索(3)连接至所述选挡杆(1)，使得输入到所述选挡杆(1)的操作力得以传递，并且所传递的操作力以使所述选挡轴(52)通过所述所传递的操作力而沿相对于所述选挡轴(52)的轴线方向旋转或移动的方式被传递至所述选挡轴(52)；以及返回机构(7)，所述返回机构(7)用于使所述选挡杆(1)在所述门(2)中沿选挡操作方向(Se)返回至空挡位置(P2(N))，其中，所述外杆(31)在与所述选挡杆(1)的所述选挡操作联锁的情况下换挡，并且所述外杆(31)在与通过所述返回机构(7)进行的所述选挡杆(1)至所述空挡位置(P2(N))的返回联锁的情况下换挡至与所述空挡位置(P2(N))对应的空挡位移位置(A2(N))，对所述用于变速操作的拉索(3)进行调节的用于所述手动变速箱(T)的所述拉索调节装置设置有定位机构(6)，所述定位机构(6)用于将所述外杆(31)定位至预定调节位置(A1)以对所述用于变速操作的拉索(3)进行调节，所述预定调节位置(A1)对应于所述选挡杆(1)的调节操作位置(P1)以对所述选挡杆(1)的选挡操作位置进行调节，其中，所述选挡杆(1)的调节操作位置与所述选挡杆(1)的空挡位置(P2(N))不同，其中，所述定位机构(6)包括：销(63)，所述销(63)设置在所述外杆(31)定位于所述预定调节位置(A1)时的位置处，所述销(63)能够沿轴线方向移动并且响应于其沿轴线方向的运动选择性地与设置在所述外杆(31)或所述壳体(5)的外表面上的接合部分(31a)接合或断开接合；筒形凸起部分(62)，所述筒形凸起部分(62)形成在所述壳体(5)的外表面或所述外杆(31)上以用于以可移动的方式容置所述销(63)；偏置构件(64)，所述偏置构件(64)设置在所述销(63)与所述凸起部分(62)之间，并且所述偏置构件(64)将所述销(63)从所述销(63)与所述接合部分(31a)接合的接合位置偏置到所述销(63)与所述接合部分(31a)断开接合的断开接合位置以使所述销移动至容置位置从而被容置在所述筒形凸起部分(62)中；以及销保持部分(65)，所述销保持部分(65)设置在所述销(63)的稍端部分(63b)处，并且所述销保持部分(65)克服所述偏置构件(64)的偏置力将与所述接合部分(31a)接合的所述销(3)保持到所述接合位置，并且所述定位机构(6)构造成使得当所述选挡杆(1)被操作以在所述门(2)中进行沿所述选挡杆(1)离开所述选挡杆(1)的所述空挡位置(P2(N))的方向至预定选择位置(P4)的选挡操作并由此使所述外杆(31)沿所述外杆(31)离开所述空挡位移位置(A2(N))的方向换挡时，保持至所述接合位置的所述销(63)得以释放。