[发明专利]一种电动汽车中控系统的电源控制方法及系统有效
| 申请号： | 201710607414.4 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN107499138B | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 张明;闫雪 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L50/60 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 郑泽萍;胡辉 |
| 地址： | 510000 广东省广州市中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车中控系统的电源控制方法及系统，该方法包括步骤：根据电动汽车中控系统在不同应用场景下的工作状态，对应设定多种电源模式状态；检测电动汽车蓄电池的电压值和电动汽车的操作事件，进而按照预设的状态切换条件和优先级别，实现不同电源模式状态之间的切换；根据电源模式状态对中控系统进行对应的供电控制。本发明可以实现对中控系统的电源优化控制，缩短启动时间，实现供电最优化和满足用户的操作体验，智能化程度高，可广泛应用于电动汽车的控制系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 系统 电源 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车中控系统的电源控制方法，其特征在于，包括步骤：根据电动汽车中控系统在不同应用场景下的工作状态，对应设定多种电源模式状态；检测电动汽车蓄电池的电压值和电动汽车的操作事件，进而按照预设的状态切换条件和优先级别，实现不同电源模式状态之间的切换；根据电源模式状态对中控系统进行对应的供电控制。
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