[发明专利]多功能车顶行李仓及逃生方法

摘要

本发明涉及一种用于车顶的多功能行李仓及逃生方法。多功能车顶行李仓包括底座，及与底座密封式可拆式连接或密封式铰链连接的上盖；上盖设有可拆式密封连接的盖板构件，当盖板构件打开时，构成容纳人体的空腔；底座内设有控制电路，控制电路包括电源模块，与电源模块连接的微控制器，及与微控制器连接的信号输入端和信号输出端；信号输入端包括湿度传感器、手动按钮和无线通讯模块；无线通讯模块与外部控制终端无线通讯连接；信号输出端包括电控式锁扣机构。本发明设有可以容纳人体的空腔，并设有电控式锁扣结构，使得车主可以主动地将行李仓拿下来，当作简易的船只来使用。在发生落水时，也可以把车顶行李仓当作救生工具。使得车顶行李仓具有多功能。

主权项

1.多功能车顶行李仓，其特征在于包括底座，及与底座密封式可拆式连接或密封式铰链连接的上盖；所述上盖设有可拆式密封连接的盖板构件，当盖板构件打开时，构成容纳人体的空腔；所述的底座内设有控制电路，所述的控制电路包括电源模块，与电源模块连接的微控制器，及与微控制器连接的信号输入端和信号输出端；所述的信号输入端包括设于底座底部的湿度传感器，及手动按钮和无线通讯模块；所述的无线通讯模块与外部控制终端无线通讯连接；所述的信号输出端包括位于行李仓底部的电控式锁扣机构；/n所述底座的尾端设有用于固定船用外挂浆机的固定座；所述固定座与底座为旋转联接，旋转角度为90度；底座的尾端下方设有用于容置船用外挂浆机的底凹槽；/n所述的浆机为电动浆机或内燃机浆机，所述的信号输出端还包括用于电动浆机的浆机驱动电路或用于内燃机浆机的浆机启动电路；/n所述底座的底部设有横向固定于车顶的横杆，所述的横杆设有前后移动的锁紧滑块；所述行李仓底部设有固定锁槽，所述固定锁槽的内侧设有复位弹簧，所述电控式锁扣机构包括减速电机，及与减速电机传动联接的偏心轮；所述偏心轮外周止抵于所述锁紧滑块的后端，当电控锁扣机构接收锁紧信号时，减速电机带动偏心轮旋转，使其推动锁紧滑块向前移动并置于固定锁槽内，构成行李仓与车辆的锁紧状态；当电控锁扣机构接收解锁信号时，减速电机带动偏心轮旋转，使其偏心位置向后，锁紧滑块在复位弹簧的推动下向后移动，脱离固定锁槽，构成行李仓与车辆的分离状态；/n所述的减速电机还传动联接有支承摆杆，所述支承摆杆的外端设有移动滚轮，当电控式 锁扣机构处于解锁状态时，移动滚轮位于下方并突出于电控式 锁扣机构，以支撑行李仓；当电控式 锁扣机构处于锁紧状态时，移动滚轮位于上方，处于收纳状态。/n