[发明专利]一种光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价方法在审
| 申请号： | 201710618151.7 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN107389854A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 郭咏梅;吴亮;沈新元;朱兴龙;洪晓燕;吕承轩;郭瀚晖 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | G01N31/10 | 分类号： | G01N31/10;G01N1/38 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人： | 孟睿 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出一种光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价方法。制备试件，并置于光催化密闭反应容器中央；输入汽车尾气模拟气体，待各污染物CO、NO、HC的浓度达到要求时停止输入；采用尾气分析仪测定试验初始时刻CO、NO、HC的浓度；持续监测CO、NO、HC的浓度变化情况，直至达到失效标准时试验结束；采用尾气分析仪测定试验结束时刻CO、NO、HC的浓度；计算试件的综合降解率；进行光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价。本发明方法有利于快速筛选出对汽车尾气各污染物综合降解效果最佳的光催化路面材料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 光催化 路面 材料 汽车尾气 综合 降解 效果 评价 方法 | ||
【主权项】：
一种光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价方法，其特征在于，步骤为：A)制备光催化路面材料车辙板试件，并置于光催化密闭反应容器中央；B)输入汽车尾气模拟气体，待CO、NO、HC的浓度达到要求时停止输入，开始试验；C)采用尾气分析仪测定试验初始时刻CO、NO、HC的浓度QC0、QN0、QH0；D)采用尾气分析仪持续监测CO、NO、HC的浓度变化情况，直至其中任一气体的浓度达到失效标准时结束试验；E)采用尾气分析仪测定试验结束时刻CO、NO、HC的浓度QC1、QN1、QH1；F)计算光催化路面材料车辙板试件的综合降解率；G)进行光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价。
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