[发明专利]基于城市道路流量监控大数据分析的交通诱导方法在审
| 申请号： | 201710622673.4 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN107316471A | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 王振宇;杨克杰 | 申请（专利权）人： | 温州市鹿城区中津先进科技研究院 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/0967 |
| 代理公司： | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙)33262 | 代理人： | 汤时达 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种基于城市道路流量监控大数据分析的交通诱导方法，包括以下步骤（1）采集路网节点交通设备信息；（2）监控车辆位置信息；（3）统计各网络节点同一时段内车辆数量；（3）绘制城市路网实时流量地图；（4）设置潮汐车道；（5）路网节点当前车辆数量大于预设阈值D1时，调节该节点信号灯时长等级；（6）当车辆数量大于预设阈值D2时，调转潮汐车道行进方向指示灯；（7）发送城市路网实时流量地图并进行颜色区别显示；（8）向车辆发送交通设备信息、潮汐车道行进方向信息以及绕道方案提示。本发明有益效果集中采集处理交通信息，充分利用道路资源，有效减轻拥堵；利用多种渠道实时动态发布城市交通信息，节省出行时间。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 城市道路 流量 监控 数据 分析 交通 诱导 方法 | ||
【主权项】：
基于城市道路流量监控大数据分析的交通诱导方法，其特征在于包括以下步骤：（1）采集路网节点交通设备信息；（2）监控车辆位置信息；（3）统计各网络节点同一时段内车辆数量；（3）获取交通设备信息、各路网节点车辆数量信息进而绘制城市路网实时流量地图；（4）设置潮汐车道；（5）路网节点当前车辆数量大于预设阈值D1时，按信号灯设定调节等级逐级调节该节点信号灯时长等级；（6）当穷尽信号灯调节等级后车辆数量大于预设阈值D2时，调转潮汐车道行进方向指示灯；（7）向车辆发送城市路网实时流量地图并根据各路网节点车辆数量进行颜色区别显示；（8）向车辆发送交通设备信息、潮汐车道行进方向信息以及绕道方案提示。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州市鹿城区中津先进科技研究院，未经温州市鹿城区中津先进科技研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710622673.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
